Es una vía cómoda, no para correr: Autopistas del Café

LA PATRIA | MANIZALES

"La vía de salida y entrada a Manizales, por la Estación Uribe, era de un solo carril, se cambió a doble calzada para comodidad de los usuarios, pero muchos lo interpretaron como de mayor velocidad. Ahí ya nos equivocamos. El tramo no es la recta Cali-Palmira. Muchos la toman como una pista de carreras. Las normas de señalización se volvieron un paisaje".

Así respondió ayer Luis Guillermo Velásquez, gerente del consorcio Autopistas del Café, a las peticiones de los conductores por la accidentalidad de este año en el tramo Estación Uribe-La Trinidad (desvío hacia el Club Campestre y San Bernardo del Viento), tal y como lo publicó LA PATRIA ayer.

Según las cifras de la Policía de Tránsito, este año van 40: 27 de latas y 13 con lesionados y dos muertos. Siete accidentes, con heridos y un muerto, se han reportado en la curva del motel El Jardín.

Velásquez añadió que hay que sumarle la caída de ceniza, lo que obliga a ser doblemente precavidos, pues genera una película sobre la vía que hace difícil las condiciones de adherencia de las llantas. "Autopistas realizó una medición del índice de estado de ese tramo, metro a metro. La calificación máxima es cinco y se obtuvo 4,52, certificada por la interventoría".

Indicó que ubicaron dos vallas donde se advierte que se trata de un descenso peligroso, pero eso la gente no lo entiende. Sobre soluciones, manifestó que se reunirá con los gremios de la ciudad para hacer una campaña de educación vial y que esa vía, con las condiciones naturales actuales, no es para andar a 80 kilómetros por hora.

Por último aseguró que le pedirá a la Policía mayores operativos y que instalará radares pedagógicos, para premiar a los que cumplen con la velocidad indicada.