MARTHA LUCÍA GÓMEZ
LA PATRIA | MANIZALES
El cable aéreo a Los Yarumos lleva parado por lo menos un mes debido a que Infimanizales y la Asociación Cable Aéreo se sostienen en que no lo reciben mientras persistan las dificultades técnicas.
Así de tajante fue Luz Estella Cardona Meza, gerente de Infi. Aclaró que ambas entidades son operadoras del cable Las Palmas-Los Yarumos y que no tienen relación con el contratista de la parte electromecánica, la firma Sistrac, de Medellín, pues la seleccionó fue el Fondo de Promoción Turística de Colombia. Infi construyó las obras civiles.
"Tenemos que garantizar que el cable que nos están entregando esté en óptimas condiciones para el turismo y desplazamiento de pasajeros. Le hemos dicho al Fondo que el constructor debe cumplir las normas de calidad y exigencias técnicas plasmadas en documentos. Mientras que no cumpla, no recibiremos a satisfacción esta línea", dijo.
Sobre la interventoría
Al preguntarle qué garantía tienen ahora sobre la seguridad del sistema (ver recuadro Por el aire) dijo que hay personal calificado de la Asociación Cable Aéreo que manejó la línea y que apoyará las pruebas para recibir a satisfacción.
Frente a todo esto, la gerente de Infi explicó que la interventoría, a cargo de la firma Alfredo Giraldo y Compañía Ltda., la contrató el Fondo. "Es la primera que se debería pronunciar frente a las exigencias técnicas, pero no lo manifestó. Presentaron un informe a finales del año pasado y otro en enero de este año, que no fue satisfactorio para la Asociación Cable Aéreo ni para Infimanizales".
Alfredo Giraldo le dijo ayer a LA PATRIA: "cualquier información la dan en el cable aéreo, operadores del proyecto". Igualmente se le solicitó al Fondo de Promoción Turística de Colombia copia del último informe de interventoría, pero indicaron que deben cumplir un trámite interno para enviar el documento.
Qué deben reparar
Las fallas técnicas de las que habla Infi tienen que ver con la falta de cierre automático de las puertas. Lo tenían que hacer manualmente los operarios. También presentaron problemas algunos rodamientos. La gerente aclaró que las fallas no pusieron en riesgo la seguridad.
Hoy estarán en Manizales delegados del Fondo de Promoción para hacer una inspección de lo que el constructor ha solucionado y de los pendientes, para tomar decisiones frente al contratista.
* El cable estaba previsto para entregarlo en abril del 2011. Luego se dijo que entraría en operación en julio del año pasado cuando se culminaron las obras civiles, pero faltaba lo electromecánico que finalizó en septiembre de ese año.
* Infi invirtió en su construcción $3 mil 500 millones, y el Fondo de Promoción Turística, $2 mil 750 millones.
* Este cable lo inauguró el pasado 30 de diciembre el exalcalde Juan Manuel Llano, un día antes de concluir su mandato, pero días después la Asociación Cable Aéreo de Manizales se pronunció en contra de operar este sistema, a pesar de que en la inauguración ni la entidad ni la interventoría reportaron percances.
* El 3 de enero, en plena Feria de Manizales, el alcalde Jorge Eduardo Rojas amagó con parar la operación del cable, por problemas técnicos. Sin embargo, después de una reunión se llegó a acuerdos. Jorge Enrique Suárez Navarro, gerente de Sistrac, afirmó que el sistema técnicamente estaba listo, sin riesgos, pero reconoció que había que hacer ajustes. La Alcaldía autorizó la operación restringida, con invitados "especiales", mientras se hacían pruebas.
* A finales de enero de este año la Contraloría Municipal le advirtió a Infi que se podría generar detrimento patrimonial al invertir dineros públicos en un proyecto que no tenía impacto en la ciudad y sobre la necesidad de tomar cartas en el asunto con las deficiencias técnicas.
* El 11 de febrero la Alcaldía le dio apertura oficial al cable, por considerar que ya cumplía los protocolos internacionales para acceder al permiso de operación del Mintransporte. Algunos usuarios se quejaron del fuerte ruido y de que las puertas de las cabinas se abrían solas. Se volvió a cerrar hace por lo menos un mes.
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