Ricardo Pérez-Solero
EFE | LA PATRIA | Yakarta
Las autoridades indonesias buscan con escasa esperanza sobrevivientes del avión Boeing 737 de la compañía nacional de bajo coste Lion Air que se estrelló ayer con 188 personas a bordo en el mar de Java.
El director de Operaciones de la agencia indonesia de búsqueda y rescate (Basarnas), Agus Hariono, informó que han encontrado partes de los cuerpos de algunas de las personas que viajaban a bordo de la aeronave, que se estrelló en el mar de Java a los pocos minutos de despegar del aeropuerto de Yacarta con 181 pasajeros y siete tripulantes a bordo.
El accidente aéreo es el segundo más grave en los últimos cinco años. El desastre aéreo más mortífero del último lustro ocurrió el 8 de marzo del 2014, cuando desapareció un Boeing 777-200 de Malaysia Airlines, que había despegado de Kuala Lumpur con destino a Pekín y que no fue encontrado. En él viajaban 239 personas.
Las autoridades han revelado por el momento que el piloto era de nacionalidad india y había un italiano identificado como el exciclista profesional Andrea Manfredi entre los pasajeros, aunque continúan sin confirmar que se trate de los únicos extranjeros.
Partes del avión y algunas de las pertenencias de los ocupantes fueron hallados a unos ocho kilómetros al este del cabo Tanjung Karawang, ubicado en la parte oriental de la bahía de Yakarta.
Sin embargo, la mayoría del fuselaje del avión todavía no ha sido encontrado y tan solo nueve cadáveres han sido retirados del agua, según Hariono.
El director indicó que los cuerpos de las víctimas podrían estar atrapados en la cabina del avión.
Unos 160 efectivos de salvamento, que han acudido desde las provincias de Yakarta, Lampung y Bandung en varios barcos y helicópteros, buscan a las víctimas del accidente y las cajas negras del avión con buzos y vehículos submarinos por control remoto a entre 35 y 60 metros de profundidad.
Tres expertos de Singapur ayudarán a los equipos indonesios para localizar las cajas negras a partir de hoy, dijo el director del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte, Soerjanto Tjahjono.
Las operaciones de salvamento se prolongarán una semana y serán extendidas tres días después si es necesario.
El aparato, con el identificativo JT 610, desapareció de los radares 13 minutos después de despegar del aeropuerto de Yakarta con destino a Pangkal Pinang, en la isla de Bangka.
En el aeropuerto internacional de la capital, familiares de los ocupantes del avión esperan noticias separados por un cordón de seguridad de los curiosos y la prensa.
El presidente de Indonesia, Joko Widodo, lamentó el accidente en una intervención televisada desde la isla de Bali y pidió a los familiares que "esperen al equipo de búsqueda y rescate que trabaja en estos momentos en el lugar del accidente".
Antes de estrellarse, el piloto solicitó el regreso al aeródromo de la capital indonesia, pero no envió señal de emergencia, indicaron las autoridades, que todavía esperan la información de las cajas negras.
Entre los dos pilotos sumaban cerca de 11 mil horas de vuelo y el avión era relativamente nuevo ya que entró en funcionamiento a mediados de agosto y contaba con unas 800 horas de servicio.
El director ejecutivo de Lion Air, Edward Sirait, reveló en rueda de prensa que el aparato presentó problemas técnicos tras un vuelo anterior la anoche del domingo que fueron solventados y el avión fue aprobado para volar "por un ingeniero certificado".
* Fundada en 1999, Lion Air, la mayor aerolínea de bajo coste de Indonesia, ha tenido seis accidentes menores y uno mortal, sucedido en 2004 en la ciudad de Solo y donde perecieron 25 personas.
* Un incidente sin víctimas mortales ocurrió en 2013 al estrellarse durante la aproximación final al aeropuerto internacional de Ngurah Rai, en la isla de Bali, en el que 108 personas sobrevivieron.
* En junio del 2016, la Unión Europea retiró a la compañía indonesia de su lista negra de seguridad aérea.
* En diciembre del 2014, un avión de la filial indonesia de la compañía AirAsia se estrelló con 162 personas a bordo mientras efectuaba el trayecto Surabaya-Singapur.
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