LA PATRIA | MANIZALES

Si su automotor tenía problemas para pasar los requisitos de la revisión técnico-mecánica (RTM), Los Ñoños le tenían la solución. Solo era pagar entre $10 mil y 40 mil adicionales al valor de la RTM, de acuerdo con la dificultad, y en dos centros de diagnóstico de Manizales (uno de carros y otro de motos), le expedían el documento, incluso sin llevar el vehículo.

Así operaría entre el 2019 y el 2020 esta banda en la capital caldense, integrada por 10 personas (4 ya aceptaron cargos) y que la Fiscalía desmanteló. Hace unos días se adelantó la audiencia de acusación, luego de varias aplazamientos por molestias de los defensores de los seis encartados en este tema.

Al parecer, el grupo tenía personas dentro y fuera de los CDA, que se encargaban de captar usuarios embalados. Todo se tramitaba por teléfono.

La investigación se adelantó mediante interceptaciones de llamadas y con el apoyo de algunos policías de tránsito, que tras descubrir la anomalía abordaban a conductores que salían de los CDA y se encontraban con la sorpresa de que habían renovado el documento, pese a tener llantas lisas, direccionales dañadas, farolas averiadas, entre otras.

Así ocurrió, por ejemplo, el 26 de octubre del 2019, donde abordaron una moto con llantas desgastadas, pero con RTM renovada. Otra con destellos en el sistema de luz y una direccional desconectada.

Dos funcionarios de los centros recibían las llamadas de los encargados de contactar a los clientes y así se acordaba el pago.

Listado

El ente acusador enumeró en audiencia unos 25 eventos, dando a conocer la marca del automotor y la placa. En algunos se cuenta con registro fotográfico.

• *16 de julio del 2019. Una GS azul Suzuki con el comando malo.
• *25 de julio. Una BWS de dos tiempo con llantas lisas.
• *2 de agosto. Una Honda Invicta. La “vacuna” la dejaban oculta en el baño del CDA.
• *14 de septiembre, Una Toyota. Cobraron $20 mil.
• *Una DT con problemas de gases y sin stop, otra con direccionales dañadas y llantas delanteras gastadas. “Como la vez pasada, que dejen los $10 mil debajo de la papelería del baño”.
• *Renault 9. Pidieron $30 mil.
• *15 de enero del 2020. Una Líbero sin tarjeta de propiedad.
• *19 de febrero. “Le mandó una Pulsar 135 y le dan lo de la gaseosa porque la llanta de adelante está acabada, tiene problemas eléctricos. Hágale, usted sabe cómo es.
• *18 marzo. Un Mazda con problemas en llantas y luces.

 Los señalados

A estas personas las señalan de concierto para delinquir y falsedad en documento público. No aceptaron cargos. A cada uno le atribuyeron diferentes casos.

• *El cabecilla sería un hombre, de 27 años, jefe de pista del CDA de motos. Encargado de recibir las llamadas y mensajes de Whatsapp para coordinar todo.
• *Otro, un ingeniero industrial, director técnico del CDA de motos. Firmaba los certificados.
• *Una persona, de 27 años, natural de Chinchiná. Mandaba motos para que las pasaron sin requisitos.
• *Un abogado apodado el Mono, de 43 años, natural de Salamina. Seleccionaba clientes para ambos CDA. Se tiene registro, según la Fiscalía, de seis casos. En uno le indicó al contacto que había que dejar la liga en la cenicera.
• *Una auxiliar de enfermería, de 31 años, encargada de seleccionar clientes.
• *Chucho, comerciante de 63 años, nacido en Filadelfia. Seleccionador.
• *Durante el tiempo que esta red de corrupción operó alcanzó a recaudar $3 millones 810 mil.

Cuatro aceptaron

En las diligencias iniciales aceptaron cargos Carlos Humberto Henao Henao, apodado Don K; Federico López Ocampo, Fidodido; Fabián Serna Londoño, Mofle; y Jaime Márquez Herrera, Copito.

La Fiscalía explicó que el Ministerio de Transporte, a través de una entidad que vigila el funcionamiento de los CDA, se encargará de revisar el caso y determinar a qué sanción se someterán.

En los 181.576 accidentes reportados el año pasado en el país se vieron involucrados 329.477 vehículos. 176.537 no tenían vigente la Revisión Técnico Mecánica.

En el 2020 hubo, en Manizales, mil 732 accidentes. 391 con lesionados. 322 fueron motociclistas.
Ese año se aplicaron 15 mil 572 órdenes de comparendo, donde las infracciones más comunes fueron por estacionar en sitio prohibido (2 mil 653) y no realizar la revisión técnico-mecánica (2.256).
 

Dos momentos

La audiencia de acusación tuvo dos momentos.

• 1- Hace unos 20 días cuando, antes de que la fiscal hablara, los tres abogados de los seis señalados solicitaron la nulidad de la acusación porque consideraron que el ente acusador no explicaba claramente los hechos jurídicamente relevantes, lo que no permitiría adelantar bien la defensa.
• “No está claro de qué se le acusa a cada uno, se habla de una empresa criminal, no se dice qué hacían supuestamente. No se aclaró lo del concierto para delinquir, a todos los señalan de autores. No hay un solo documento para demostrar la falsedad, se habla de muchos papeles, pero no dice cuáles”, indicaron.
• 2- El ente acusador pidió no acceder a la nulidad. La juez le dio la razón, pues ese no era el momento para hacer esa solicitud. Las observaciones las podían hacer luego de la intervención de la Fiscalía. Así pudo empezar a narrar los hechos.