JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

- "Ayyy, que susto ¿cuándo es eso?"...

- "No se preocupe, hoy está salvada, mañana sí le toca"...

Parte de este diálogo sostuvo ayer Manuela Gutiérrez, con algunos de sus amigos, mientras parqueaba por la calle 32, cerca del sector de Fundadores. Aunque recordó que su jefe ya les había advertido sobre el inicio del pico y placa, reconoció su sorpresa, pues es una restricción que no se había vuelto a aplicar, desde hace dos años y cinco meses.

En la administración de Octavio Cardona se aplicó en tres ocasiones desde el 15 de agosto del 2017 hasta finales del 2019. Ayer la retomó el actual alcalde, Carlos Mario Marín, para iniciar las obras del intercambiador vial en el sector de Los Cedros, vía a Neira. También aseguró que es para otras obras, como la Línea 3 del Cable, aunque esta aún no inicia. Apenas está en prepliegos. Hoy se efectuará un foro sobre dicho proyecto (ver recuadro).

"De todos modos es una medida buena, por lo menos se ve más despejada la ciudad y eso es bueno", dijo Manuela.

Pero mientras ella la resaltó, algunos conductores particulares y taxistas consideraron que habrá que esperar los días siguientes. Sus dudas se centran en que durante un mes el comparendo será pedagógico, lo que hará que muchos se salten la restricción hasta que empiecen las sanciones prometidas, de $500 mil, más la inmovilización del vehículo.

Los parados

Para otros conductores, como Jahír de Jesús Álvarez, la norma se debería contemplar a largo plazo, no solo por obras, pues en su concepto esto ha dado resultado en las grandes ciudades del país. También pidió un control más riguroso frente a los vehículos mal parqueados y mal ubicados, debido a los trancones que generan este tipo de imprudencias. "Hay que ponerle mucho cuidado y ser más drásticos para que el estacionamiento no se haga en cualquier parte. Estamos muy mal acostumbrados a que vamos parando en cualquier parte y muchos taxistas hacen lo mismo, van a recoger un pasajero y lo hacen en cualquier sitio y esto afecta el tránsito vehicular", se quejó.

Infracciones

Ayer LA PATRIA confirmó estos hechos, en un recorrido que se hizo desde las 7:00 a.m hasta las 9:30 a.m. En este se confirmó la percepción de un menor tráfico vial, tanto en las vías Paralela y Santander, como en la Kevin Ángel y en el centro. Pese a ello, igual se reportaron cerca de 11 infractores en este lapso, que aunque no podían circular por estas avenidas, lo hicieron sin ningún problema. Algunos defendieron que fue por olvido.

Al mediodía, hacia las 12:15 p.m se hizo el mismo recorrido. La percepción fue igual. Un menor tráfico, excepto en la carrera 23, donde prevalecieron los trancones y los carros mal parqueados y ningún agente de tránsito.

Otras opciones

El director de Fenalco, Juan José Silva, insistió en su preocupación por una actividad que desestimula el comercio, sumado a los pocos resultados que genera, pues persiste el mal parqueo en las vías principales y en horas pico. Aseguró que si la motivación es por una obra puntual, se debería adoptar solo en la zona donde se van a realizar y no en toda la ciudad y con un horario tan largo, pues se convierte excesiva. Por ello invitó a la Alcaldía a estudiar nuevas fórmulas.

Un concepto similar planteó Camilo Vallejo, del Observatorio Ciudadano de la Universidad de Caldas, quien sostuvo que este inicio del pico y placa marca un momento de ciudad para sentarse a reflexionar si efectivamente es lo que se necesita. "Extender esa idea de que siempre que haya obras debe hacerse pico y placa, puede resultar peligroso y contraproducente para la movilidad de la ciudad, pues finalmente cada Gobierno va a llegar con su obra pública y así tendremos prácticamente la medida en todas las administraciones. Esto se tienen que revaluar, pues además de las contraindicaciones de que se duplica el parque automotor en el mediano y largo plazo y que se incrementa la venta de motocicletas, vemos que los problemas van más allá de la circulación inmediata de vehículos y hay otros controles que se requieren, como el parqueo en vías, el transporte público y el uso de paraderos", dijo.

LA PATRIA llamó ayer al secretario de Tránsito, Cristian Mateo Loaiza, para conocer el número de comparendos pedagógicos que se habían realizado y su posición frente a los llamados para adoptar otras medidas, pero al cierre de esta edición no respondió, ni a través de su jefe de prensa.

¿Cómo va la línea tres?

Un foro sobre cómo va la línea 3 del Cable y en general el Sistema Integrado de Transporte se realizará hoy a las 10:00 a.m en el auditorio de la Cámara de Comercio de Manizales. El evento es organizado por la Cámara y LA PATRIA. Entrada libre.

Opinan

* Jaime Gaviria, conductor particular

La ciudad la vi despejada, no vi trancones en el sector de Fundadores, que es donde siempre veo congestión. No es que me guste, pero creo que es conveniente para la ciudad.

* Edgar Velásquez Barrero

Muy bueno, a leguas se nota la descongestión, hay mejor movilidad. Imagínese, es que dos números cuántos carros son, por eso sí creo que es una medida que se tenía que aplicar.

* Juan Carlos Tobón, taxista

Yo veo la situación normal, circulé por las avenidas principales y observé una situación similar. No sé qué más haya qué hacer, pero creo que solamente el pico y placa no soluciona esta congestión vial.

* Carolina Álvarez

Está bien que se aplique, hay que descongestionar las vías para poder hacer las obra que se quieren hacer en Los Cedros. Lo que sí me parece es muy largo, es excesivo un horario de 6:00 a.m a 8:00 p.m.

* Pamela Mejía

Sí sabía que hoy empezaba el pico y placa en la ciudad. Me parece muy bien, porque los trancones están muy malucos, me parece buena esta decisión, creo que este es un buen inicio para descongestionar la ciudad.

* Estefanía Ochoa

Sí tenía entendido que hoy empezaba el pico y placa, pero no sé qué tanto ha funcionado. Sí me parece bueno, porque aquí hay muchos trancones en determinados horarios.