JUAN CARLOS LAYTON
LA PATRIA | MANIZALES
Los ocho municipios del oriente de Caldas contarán con nuevos recursos para la construcción de 105 tramos rurales de placas huella, además de la intervención en la vía Supía - Hojas Anchas (ver recuadro: Hacia Caramanta).
El Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD) regional, aprobó cerca de $27 mil millones para estos dos proyectos viales, de los cuales el 90% se destinará para el oriente de la región (ver infográfico).
Según explicó el secretario de Planeación, Juan Felipe Jaramillo, la nueva inversión fue posible gracias al acuerdo que se logró con los municipios para que pusieran los recursos provenientes de la venta de las acciones de Isagén en los proyectos del Plan Vial departamental (ver recuadro: La plata de Isagén).
Bajo estas condiciones se les otorgaron recursos de créditos para hacer convenios de placas huella y además elaborar un proyecto que incluyera los 105 tramos en todo el oriente, partida que se aprobó con estudios y diseños.
Mayores recursos
Según el gobernador de Caldas, Guido Echeverri Piedrahíta, estos tramos permitirán construir unos 15 kilómetros para comunicar las vías rurales, y complementar obras con plata tanto del Sistema General de Regalías como de Isagén.
El proyecto de placas huella se estructuró junto con el Comité de Cafeteros de Caldas y se ejecutará con ellos. La idea es que en noviembre se realicen las acciones administrativas para empezar a ejecutar esas obras en los ocho municipios.
"Esto permitirá que toda la transversal de Caldas termine pavimentada y, sobre todo, se logre un mejor acercamiento entre los municipios, mover sus productos y llegar a los principales centros de intercambio del país", dijo Jaramillo.
Según los cálculos de Planeación, con esta aprobación el departamento completa un total de $307 mil millones que se han viabilizado, más los recursos de Isagén que ascienden a los $84 mil millones (ver recuadro: La plata de Isagén).
"Eso nos permite acercanos a la meta de $400 mil millones que nos propusimos, sumando los recursos que se aprobarán en el Centro Día en Viterbo por $1.500 millones y la vía a Curasao - San Francisco por $4 mil 200 millones" estimó.
Hacia Caramanta
En lo que tiene que ver con la vía Supía, el objetivo es mejorar el tramo hasta el sector de Caramanta, hecho que según el secretario de Planeación, se convierte en un viejo sueño que tienen Antioquia y Caldas de volver a estar unidos, por medio de una carretera pavimentada. La meta es lograr el mejoramiento y pavimentación con asfalto en caliente de 1,4 kilómetros de la red vial que comunica el suroeste antioqueño con la cabecera municipal de Supía.
Rehabilitación
Los recursos se suman a la rehabilitación y pavimentación de 8 tramos viales, 26,42 kilómetros, y una inversión total de $50 mil 479 millones 746 mil 743 que se efectuó en el oriente de Caldas.
La venta de Isagén
El Gobierno Nacional vendió el 57,66% de sus acciones en Isagén por cerca de $6,5 billones a la firma canadiense Brookfield Asset Management (BAM).
La plata para Caldas se asignó, después de la solicitud que efectuó la región, ante el mandato legal que estima que el 10% de los recursos provenientes de privatizaciones nacionales se deberán distribuir en partes iguales entre el municipio, departamento y distrito, si fuera el caso, en el que esté ubicada la actividad principal de la empresa cuyas acciones se enajenan.
La pretensión de Caldas fue similar a la que hicieron Antioquia, Tolima y Santander. En el caso regional, la solicitud se centró en que la Ley aplica claramente, teniendo en cuenta su participación en la generación eléctrica del proyecto hidroeléctrico Miel I, ubicado en Norcasia, en el oriente de Caldas.
En la carta enviada al gobernador de Caldas, el Ministerio de Hacienda le confirma el interés de dar pleno cumplimiento a la norma y que está comprometido con que el 10% de los recursos, equivalentes a $649 mil 66 millones, sean asignados y distribuidos a las entidades territoriales donde Isagén desarrolla su actividad principal.
Inversiones
* En el oriente de Caldas para obras de placas huella e interventoría: $24.025.739.043
* En Supía para pavimentación más interventoría $2.722.436.283
* Total 26.748.175.326
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