Bicicletas públicas en Manizales, en espera de otro contrato

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

Un nuevo freno, por lo menos de un mes, tendrá el programa de bicicletas públicas: Manizales en Bici.

Aunque el plan comenzó a operar desde febrero, el reinicio fue a medias, como se advirtió, ya que el acuerdo fue solo por 40 días hasta el 19 de marzo. Se sumó otra prórroga que se le dio a la firma operadora Distribuidora de Materiales Industriales (Dimat) hasta el Miércoles Santo.

El contrato largo

Sin embargo, luego de terminar este acuerdo, ahora los usuarios tendrán que esperar hasta que se adjudique la licitación para que el sistema entre a operar hasta final de año. Según el reporte del Secop II, bajo el número del proceso LP-003-2021, el nuevo contrato será por $925 millones 954 mil 470, igual a $102 millones 883 mil 830 por mes.

La queja de algunos usuarios se centra en los frenos continuos de un programa que ya es demandado no solo por los turistas, sino por las personas que utilizan este medio de transporte para ir a sus trabajos. "Es lamentable que eso pase tanto, porque en mi caso utilizo continuamente el servicio. Por ejemplo ahorita (ayer) venía a utilizarlo y no sabía que otra vez estaba cerrado", dijo Andrés Espitia, empleado en Manizales.

Juan Sebastián Ramos Velasco, secretario de Medio Ambiente de Manizales, defendió en una reciente entrevista que no ha habido improvisación en el proceso, ya que el interés fue sacar inicialmente un acuerdo de mínima cuantía para comenzar lo antes posible, mientras se sacaba el otro proceso de licitación pública que va para el resto del año.

A la consulta del porqué no se abrió por un tiempo mayor, mientras se adjudicaba la nueva licitación, debido al riesgo de que se volviera a frenar el proceso, tal y como sucedió, explicó que el problema es que los procesos de mínima cuantía limitan los montos hasta $59 millones. Por eso el tiempo no podía ser mayor.

Pese a ello, ayer anticipó que evalúan medidas para corregir los retrasos y que el sistema siempre opere desde enero.

Lo novedoso del nuevo contrato

El secretario de Medio Ambiente, Juan Sebastián Ramos Velasco, destacó que dentro de esta licitación hay tres elementos nuevos e innovadores para el sistema, y es que quien gane el contrato deberá instalar sistemas de GPS a las bicicletas con el fin de tener una información inmediata de dónde se encuentran.

"Además, por primera vez, se ampliará el horario del sistema de 6:00 a.m a 6:00 p.m y también por primera vez funcionará los días sábado de 7:00 a.m a las 12:00 del medio día", sostuvo.

Destacó que el contratista deberá realizar un manual del funcionamiento, como elemento que incluya una medición de datos integrales para que el sistema funcione de la mejor manera y sea claro para cualquier contrato. "También pensamos en un plan piloto para personas en condición de discapacidad. Se arrancaría con unas cinco bicicletas".

El secretario destacó la pluralidad es este proceso que contó con 8 interesados, de las cuales cuatro hicieron observaciones. Entre las firmas que participan a la fecha se cuentan la firma Activa-T, de Cota (Cundinamarca); Integral de Bogotá; Ingeniería y Soluciones, también de Bogotá; Arcosoft de Popayán y Dimat, de Manizales.

Las bici

El programa de Manizales en Bici cuenta con 211 bicicletas gratuitas, de las cuales 26 son electroasisitidas. 50 fueron donadas por el Ministerio de Transporte.

Algo de historia

* El 17 de julio del año pasado se frenó la operación de bicicletas públicas.

* Luego de que se sacó el nuevo proceso de licitación, la firma Dimat denunció el proceso ante la Procuraduría, la Contraloría General, la Personería de Manizales y ante la misma Alcaldía. Dimat administró y operó por cuatro años y nueve meses el programa de forma directa, y cuyo contrato se terminó el 16 de julio del 2020.

* La única firma que se presentó fue Activa-T, por lo que también reclamaron la falta de pluralidad.

* El 30 de julio se conoció que Activa-T sería la encargada de administrar y operar el nuevo contrato hasta el 31 de diciembre del 2020. Fue por $483 millones 675 mil 500.

* Sin embargo, luego de 22 días desde que se adjudicó el contrato y de 9 días que se firmó el acuerdo, apenas el 21 de agosto se iniciaron las primera pruebas y validaciones. Solo el 24 de agosto se reinició el pedaleo.

* El exsecretario del Medio Ambiente Juan Camilo Arroyave dijo que el problema se debía a que Dimat entregó en malas condiciones. También reconoció que hubo dificultad para conseguir algunos suministros, debido a la pandemia.

* El hecho lo negó Dimat y presentó el recibido a satisfacción de parte del supervisor, documento que conoció LA PATRIA donde se constató que se verificó la funcionalidad de todos los componentes.

* Este año el servicio se reanudó el 2 de febrero hasta el Miércoles Santo.

Solo el 1%

* Según el programa de Manizales Cómo Vamos, en 2019 el 1% de la población destacó la bici como el principal medio de transporte. Es decir que, de unas 428 mil personas, según el DANE, unas 4 mil 280 utilizan la bici.

* Según la Oficina de la Bici, el promedio semanal de bicicletas que utilizan las bandas de movilidad que adoptó la Alcaldía por la Avenida Santander alcanzan los 1.125 ciclistas diarios.