Avianca no contempla incrementar vuelos en Manizales

"Actualmente Avianca ofrece ocho vuelos diarios entre Manizales y Bogotá. Por esta razón, inicialmente no tenemos previsto el incremento de frecuencias hacia esta capital".

Con estas palabras, el presidente de Avianca, Fabio Villegas Ramírez, dio respuesta anticipada al interés que tiene la región de que se aumenten las operaciones de esta aerolínea, ante la decisión de la empresa chilena LAN de dejar la ciudad a partir del próximo lunes.

Aunque ayer, durante el encuentro que organizó la Cámara de Comercio de Manizales con varios congresistas de Caldas, gremios y empresarios se definió una reunión con Villegas Ramírez para el 4 de octubre, previo a ese encuentro, el presidente de la aerolínea le respondió a LA PATRIA que "la oferta actual de Avianca a Manizales es y ha sido siempre la más completa en el mercado, lo que permite a los viajeros escoger el horario que más se ajuste a sus necesidades".

A través de su departamento de comunicaciones, la aerolínea también indicó que no es cierto que planeen aumentar el precio de los tiquetes, aprovechando las condiciones de monopolio en las que queda, como único operador. Explicaron que no se trata de un capricho o de una decisión independiente que puedan tomar, para tomar ventaja de la situación.

Pese a esta decisión, los dirigentes coincidieron en que van a agotar esta opción, aunque también reiteraron que no se trata de hacer peticiones, ni súplicas a la entidad.

Más encuentros

También persiste el interés de dialogar con los representantes de Satena y de Easyfly, para que suplan la operación de las dos rutas diarias que deja LAN, y que según la compañía representaban un promedio de 21 pasajeros por vuelo, aunque la capacidad es de 37, según la entidad.

El alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas, sostuvo que hoy los estudios indican que ante las actuales condiciones climáticas, el aeropuerto solo ha tenido indicadores de cierres del 14%, incluso por debajo del promedio nacional, cuando el año pasado eran del 30% y hasta el 40%.

Esto demuestra, dijo, que esta terminal no se puede dejar a su suerte y que las capacidades de las aerolíneas pueden ser mejores. También recordó que LAN no se va por problemas estratégicos de la ciudad, sino de ellos mismos ante los costos que les genera mover su actual flota.

Reiteró que en la reunión con Avianca, además de solicitarles que aumenten sus rutas, también se tocará el punto para que no se vaya a sentir una trepada de precios.

El representante a la Cámara Hernán Penagos, de la U, reiteró que todo esto demuestra que la principal tarea es gestionar los recursos y separar un espacio presupuestal para que el proyecto de Aerocafé tenga dinero para continuar el año entrante.

Mauricio Lizcano, congresista también de La U, planteó que se le pedirá a Avianca que traiga unos aviones más grandes que muevan más pasajeros y reduzcan precios. De todos modos se insistirá con Satena, dijo, pues la competencia es lo único que puede evitar que se aumenten los precios.

Foro en La Dorada

Un foro con la Ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa, se espera convocar en La Dorada con el fin de discutir la situación sobre un nuevo puente que uniría a Caldas con Cundinamarca, y que conectaría con la vía principal entre Bogotá y Medellín.

La decisión se tomó ayer durante la reunión con los gremios y congresistas de Caldas, ante el llamado que hizo el alcalde de La Dorada, Erwin Arias, y quien denunció que los estudios de prefactibilidad y factibilidad que abrió el Gobierno Nacional se están haciendo a espaldas de la comunidad, sin tener ninguna consideración sobre las propuestas de desarrollo regional.

Aseguró que el estudio que adelanta el Consorcio Puerto Salgar los va a aislar, pues la propuesta es construir el puente aguas arriba, antes de llegar a La Dorada, en el sector de Purnio, con lo cual se conectarían con Guadas, desviando todo el tráfico vehicular hacia la Ruta del Sol, sin permitir acceder al municipio.

Su propuesta es que se construya aguas abajo de La Dorada, en el sector urbano, a unos cinco kilómetros del puente actual, cerca de la vía La Dorada-Norcasia.

Dijo que es la única forma de unir a Caldas con la Ruta del Sol, e integrar los cuatro elementos de transporte que existen, tanto el fluvial, como el férreo, el vial e incluso el aéreo. Los gremios y congresistas apoyaron la decisión de convocar un foro y escuchar la comunidad.

La cifra

800 pasajeros mueve diariamente Avianca por Manizales. LAN oscila entre 90 y 120.