Arranca licitación para recuperar el río Magdalena

Empieza la licitación para la recuperación de la navegación del río Magdalena. El proceso está a cargo de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) de tipo alianza público privada, y cuenta con $1,2 billones.
Los costos se dividen en US$400 millones para obras de encauzamiento, y el restante en recuperación y señalización.
Los recursos para esta obra provienen del presupuesto nacional y de regalías de los departamentos, por lo que no se va a financiar con pago de peajes.
El objetivo es mantener la profundidad del río en mínimo siete pies durante todo el año, con lo cual se quiere garantizar una navegación de 7.200 toneladas por convoy, es decir, lo que sustituye a 250 tractomulas.
Augusto García Rodríguez, director Cormagdalena, expresó que "eso será muy importante para el país desde el punto de vista de la competitividad de la empresa colombiana que podrá llegar con mejores costos a los mercados exteriores, ya que el flete es menor al del transporte terrestre. También tendremos ventajas ambientales, ventajas sociales para las comunidades."
Se espera con este proyecto que se reduzcan las emisiones del efecto invernadero, que haya menor consumo de combustible, recuperar el recurso pesquero, reducir la fragmentación de los ecosistemas terrestres y la disminución de los impactos del transporte terrestre y aéreo.
La primera calificación la hará Cormagdalena, que tiene que probar la experiencia financiera. De estos quedarán seis proponentes para concursar en el proyecto. "Realmente los requisitos técnicos establecidos no los cumple ninguna empresa colombiana, lo que va a suceder es que se unirán empresas colombianas con empresas extranjeras", agregó Augusto García Rodríguez, director de Cormagdalena.