Cristian Camilo Aguirre
LA PATRIA | Manizales
"Solo entre el 10% y 14% de personas privilegia la seguridad como el principal factor para comprar un vehículo nuevo". Esta frase es de Luis Lota, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la replica la entidad en sus redes sociales.
A través del hashtag #MiVehículoSeguro en Twitter, la ANSV busca que los colombianos dejen de tener como prioridad las características estéticas (color), de comodidad, consumo de combustible o económicas a la hora de comprar un vehículo, por lo que promueven la Resolución 536 del 2019 que define "..los contenidos que, en cuanto a seguridad vial, dispositivos y comportamiento deba contener la información al público para los vehículos nuevos que se vendan en el país, la que deban llevar los manuales de propietario...".
Lota, quien está en el cargo hace ocho meses, asegura que desde el Gobierno se busca que en el país rueden vehículos seguros y que el país replique los estándares de seguridad vial que hay en países desarrollados.
"Buscamos que a la gente se le diga qué elementos de seguridad tiene el vehículo o la motocicleta que quiere comprar, de tal forma que esté informado. Ese es el sentido de la resolución. Que las personas sepan y comiencen a hablar más allá de temas como el color y el consumo", enfatizó.
Seguridad no es prioridad
Lota agregó que es importante que los ciudadanos exijan explicaciones al momento de comprar un vehículo sobre las medidas de seguridad con las que cuenta el carro o moto, para que se empiecen a concientizar de lo vital de estos sistemas. "Tras revisiones y sondeos de opinión verificamos que las personas no priorizan el tema de seguridad al momento de adquirir un vehículo", dijo el director, quien explica que la razón es que las personas creen que estos elementos hacen que un vehículo sea más costoso. "Hay países donde no comercializan motocicletas o vehículos sin frenos ABS, airbag, entre otros. El mercado nos ha vendido que estos son productos de lujo", enfatizó.
A vigilar
La Superintendencia de Industria y Comercio será la entidad encargada de velar por el cumplimiento de la resolución, dar trámite a las investigaciones por su incumplimiento e imponer las respectivas sanciones.
Lo que se busca
- La información de seguridad debe estar incluida en cualquier soporte: publicidad impresa, audiovisual, digital, entre otras. También en el manual del propietario.
- Se debe informar al comprador si el automotor incluye o no sistema antibloqueo de frenos, control electrónico de estabilidad, alerta de colisión frontal o sistema avanzado de frenado de emergencia, sistema de sujeción infantil y sistema de bolsa de aire o Airbag. En el caso de las motocicletas, si posee frenos ABS, encendido automático de luces o sistema de luces de circulación diurna.
- La resolución busca que los consumidores privilegien la seguridad por encima de otras características.
- Que los clientes exijan al momento de comprar componentes de seguridad, para que así el mercado se vea obligado a mejorar la oferta.
- La publicidad deberá incluir los logos que representan los dispositivos o sistemas de seguridad activa y pasiva de automóviles y motocicletas.
¿A quiénes está dirigida?
Luis Lota manifiesta que la resolución es un elemento importante para el usuario, pero está más dirigida al importador y comercializador.
La frase
"El vehículo seguro lo que hace es proteger a los ocupantes en el caso de un siniestro, no necesariamente los evita. Si no cambiamos nuestros comportamientos, eso se va a a seguir dando".
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