LA PATRIA | MANIZALES

Para el envío de marihuana, los delincuentes establecieron nuevos métodos. La moda es mandarla encaletada en cajas, tarros, galones, cuadros, repisas y chocolatinas, a través de empresas de encomiendas. Solo este año, la seccional de Tránsito y Transporte de Caldas ha reportado 19 decomisos en camiones que cruzan por las vías del departamento. Suman 821 kilos de droga.

El mayor Jorge Andrés Mendoza Sierra, jefe de esa unidad, indicó que finalizando el 2018 se empezó a detectar la modalidad en el país. "Quienes trafican mandan por encomiendas, por lo que se ordenó analizar qué tipos de empresas eran más recurrentes y qué rutas usaban. Se encuentran diferentes tipos. Se las ingenian para evadir los controles".

LA PATRIA habló con el oficial.

-¿Siempre es marihuana?

Sí. Mandan en encomiendas porque buscan evitar los errores del pasado, cuando arriesgaban un vehículo por extinción de dominio y/o había capturas. Lo único que pierden es la droga. Las rutas más comunes son Cali-Medellín, Cali-Barrranquilla, Cali-Cartagena. La mayoría de droga sale del Cauca.

-¿La más novedosa cuál es?

Hace dos meses. Aunque fueron solo tres kilos, lo novedoso es que se reemplazó el contenido de unas chocolatinas por marihuana, prensada al mismo tamaño de ese producto y selladas, como salidas de la fábrica. Gracias a la pericia de mis hombres se detectó.

-Si la droga cae, ¿por qué continúan enviando de esa manera?

No es que envíen una encomienda de 20 kilos, se les caiga y pierdan plata. Puede que en el día hagan 50, en diferentes empresas, diferentes carros, hacia varios lugares. Los delincuentes tratan de jugar con mandar varios al tiempo para que algunos sí pasen. A veces revisar un carro que lleve 500 o mil paquetes es difícil, porque se vuelve desgastante. Es muy al detalle, focalizado, sabiendo qué se quiere buscar.

-¿Qué controles entonces hacen las empresas de envíos?

La mayoría no cuenta con elementos de escaneo o perros, puede que se limiten a revisar el paquete para que no tenga vidrios o armas, pero los controles son mínimos, no solo acá, sino en el país. Igual, se mira qué alcance jurídico pueda tener el hecho para la empresa o si hay funcionarios involucrados. En la mayoría de casos los envíos se contratan con cédulas falsas y cajas pequeñas. A través de la Red Integral de Seguridad en el Trasporte, desde Bogotá, se les dan sugerencias a las empresas.

-¿Cuál es la clave para detectar esas encomiendas contaminadas?

Tener la información clara de lo que estamos buscando, es decir, la forma repetitiva en que se dan los hechos en esas rutas. Además, las empresas más comunes y así el circulo se reduce un poco para empezar a revisar los paquetes, basados en las guías que llevan los carros. Miramos qué tipo de productos transporta, de dónde a dónde y ahí actuamos.

Los 19 de este año

Fecha Cantidad (kilos) Modo de camuflaje

14 de marzo 100 Cajas de cartón

12 de abril 50 Cajas de cartón

13 de abril 23 Tarros plásticos

24 de abril 120 Galones de plásticos

8 de mayo 25 Cajas de cartón

9 de mayo 25 Cajas de cartón

21 de mayo 30 Cajas de cartón

23 de mayo 200 Cajas de cartón

24 de mayo 30 2 cuadros y 2 repisas

30 de mayo 3 Cajas de chocolatinas

6 de junio 40 Cajas de cartón

12 de junio 20 Cajas de cartón

19 de junio 50 Cajas de cartón

20 de junio 20 Tarros de omega y lecitina de soya

26 de junio 30 Cajas de cartón

9 de julio 29 Tarros con logos de vitaminas

12 de julio 6 Cajas de cartón

18 de julio 20 Cajas de cartón

Otro caso

La Policía reportó la incautación, el martes, de 15 kilos de base de coca, la captura de 2 personas y la inmovilización de un carro. Ocurrió en la vía Cauya-La Pintada. El vehículo era conducido por una mujer, natural de Popayán, acompañada de un hombre. Al registrarles el carro les encontraron, en el tanque de combustible, 13 tarros plásticos con la droga.