LA PATRIA | MANIZALES

A 76,20 kilómetros por hora, en un tramo en que se debe andar a 30, iba la moto en la que fallecieron dos personas el pasado 10 de marzo, en la Avenida Santander, cerca al hotel Carretero. Así lo estableció un análisis de la Policía Metropolitana de Tránsito, que ahora quedó en manos de la Fiscalía.

Los motociclistas se dirigían en una Auteco Pulsar 200 verde lima, de placas DPW91D, en sentido Centro-El Cable, se deslizaron luego de pasar por una estación de gasolina y aunque el motociclista intentó frena para evitar caer, golpeó contra el separador y el impactó los tiró a él y a su acompañante al carril contrario. Murieron Kevin Andrés Ortiz, de 20 años, y Mónica Lorena Ríos Osorio, de 23.

El capitán Hermes Hernández Hernández, comandante de Policía de Tránsito, explicó que los momentos previos al accidente se registraron en una cámara de seguridad de la estación de gasolina y mostraron que la moto recorrió 63,5 metros, entre el Instituto Tecnológico y el sitio de la tragedia, en tres segundos. "Fue a las 4:17 de la tarde. Iba a 76,20 kms/seg en una zona escolar y peatonal. Además, el piso estaba húmedo, por lo que debió mermar la velocidad".

El dato

Los organismos de socorro de Manizales atendieron en enero 185 accidentes en los que estuvieron involucradas las motos. En febrero fueron 97.

Análisis de expertos

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) de Colombia hizo el siguiente análisis.

• Frenar en una carretera mojada llevará aproximadamente el triple de tiempo, por ejemplo, que hacerlo en una carretera seca. Mantenga la distancia entre su vehículo y el que le preceda, es decir, al menos cuatro metros.
• El conductor debe considerar que ante un evento imprevisto tardará aproximadamente 3/4 de segundo en reaccionar. A 60 km/h, el vehículo se desplazará 12,45 metros antes de que el conductor accione los frenos.
• Las condiciones de la superficie también son clave. A 50 km/h, sobre una superficie seca, la distancia de reacción es de aproximadamente 14 metros y la distancia de frenado de 12,5 m. Sobre una superficie húmeda la distancia de re-
• acción es la misma, pero la distancia de frenado es de 33 m aproximadamente.
• A mayor velocidad, menor área visión nítida, es decir, a una velocidad aproximada de 30 km/h el campo visual del conductor es de unos 100°. A 100 km/h el campo visual es de apenas unos 30°. Esto significa que a mayor velocidad, el conductor tiene más dificultad para identificar con nitidez lo que hay en el entorno de la vía.