Cada cuatro años, debido al cambio de inquilino en la casa de Nariño, les toca a nuestros dirigentes y líderes volver a empezar a hacer gestión ante el gobierno nacional para que los proyectos de infraestructura que requerimos los caldenses, salgan adelante.
Con todas las complicaciones y dificultades que se presentaron en los últimos días con el contratista encargado de hacer el movimiento de tierra de la construcción del Aeropuerto de Palestina, toca “volver a empezar” a gestionar ante el nuevo gobierno que se solucionen los problemas que se están presentando y pueda reiniciarse el movimiento de tierra de este proyecto y lo que es muy importante, que la plata que se tiene comprometida no se vaya a perder.
Sobre el mejoramiento de la vía que conduce de Manizales a Mariquita, de la cual se ha hablado de hacer varias obras: la rectificación vial entre Fresno y Mariquita, la construcción del viaducto en mesones y las variantes de Padua y Fresno, cuyos estudios que están a cargo de Inficaldas se encuentran muy adelantados, toca volver a empezar a hacer las gestiones para conseguir los recursos para que estos proyectos se puedan llevar a feliz término y lograr mejorar la conectividad entre Manizales y los municipios que se encuentran al oriente del departamento, lo mismo que el acceso al Magdalena Medio, tan importante no sólo para nuestra región, sino para el país.
Se tiene estimado que el tramo en doble calzada entre la Estación Uribe y la entrada a La Licorera, debe quedar listo para los próximos días. Toca volver a empezar para conseguir los recursos que se requieren para que esta doble calzada llegue a Potro Rojo como está contemplado en el proyecto original y que además se construya el deprimido en la glorieta de la Terminal, con lo que se mejoraría el flujo vehicular en este sector, lo mismo que la instalación del alumbrado público en el tramo comprendido entre La Playita y el barrio Lusitania.
Con respecto a Pacífico Tres, obra que va muy adelantada y de la que solo hace falta terminar el tramo entre La Felisa y La Pintada, se espera que para finales de este mes se den al servicio 30 Kms, de los 46 kms que tiene el recorrido, con lo que se lograría que transitarlo, incluyendo pares y sigas, se haga aproximadamente en una hora y media, lo que sin lugar a dudas es un gran logro. Son muchos los predios que hacen parte de este tramo que se han podido negociar, los que a lo largo del tiempo fueron invadidos por muchas familias. Ese proceso continúa y la meta es que se terminen los trámites de adquisición de los predios y la obra quede totalmente lista para el primer trimestre del año entrante.
Al finalizar la administración Santos, el ministro Germán Cardona informó a la comunidad que el proceso de construir la doble calzada entre Tres Puertas y el Km 41 estaba listo. Sin embargo, en la administración Duque no se pudo cristalizar su construcción. Toca volver a empezar a hacer la gestión para que esta obra se construya, lo que constituiría el inicio de la construcción de la doble calzada entre Tres Puertas y La Pintada. Hay que aclarar que el contrato tiene contemplada la compra de los predios requeridos para su construcción y que Pacífico Uno y Dos se están construyendo en doble calzada.
Hoy en día en condiciones normales, especialmente cuando no se presentan derrumbes, ir de Manizales a Medellín tarda en vehículo particular aproximadamente cinco horas y se espera que cuando esté en servicio total los tres Pacíficos, este viaje se estima, tardará dos horas y media.
Ñapa: Ante las dificultades actuales para atravesar a Pereira y poder llegar entre otras, al Aeropuerto de esa ciudad, son muchos los conductores que están optando por hacer el recorrido por el Túnel de Tesalia, que puede ser más largo, pero puede tardar menos tiempo.