Ir de Manizales a Santágueda se ha vuelto incómodo. La ruta por La Manuela con los pare y siga de la construcción de Pacífico tres puede hacer el viaje eterno en algunas oportunidades. La otra ruta por La Cabaña, por la estrechez de la vía y la presencia de volquetas que están transportando material para la construcción de la nueva vía, la hacen muy peligrosa. La tercera alternativa que es sin lugar a dudas la mejor, es transitar por Palestina que aunque un poco más largo, es muy agradable el viaje.
Al menos para hacer este recorrido se tienen vías alternas y las incomodidades que se están teniendo obedecen a un trabajo muy importante para la región, que es el mejoramiento de la comunicación vial entre Manizales y Medellín. Mejoramiento que se está haciendo en tres concesiones viales que se denominan Pacífico uno, dos y tres. 
Pacífico uno y dos se están construyendo en Antioquia. El uno va desde Bolombolo hasta un poco antes de Caldas. Su construcción se inició recientemente, razón por la cual se espera se entregue a mediados del 2023 y Pacífico dos, que es la concesión que va más adelantada, debe entregarse a finales del 2020 y va desde La Pintada hasta Bolombolo. Entre otras, da gusto transitar por este tramo. Tiene unas excelentes especificaciones viales y una topografía espectacular. 
Pacífico tres, que puede ser el tramo que más nos interesa a los caldenses y risaraldenses, va desde Manizales hasta La Pintada, con un ramal adicional desde el Km 41 hasta La Virginia. Pacífico uno y dos tienen la ventaja que son vías en dos calzadas, lo que ha permitido en términos generales que las construcciones se puedan realizar con menos dificultades y traumatismos.
Pacífico tres es una obra que solo tiene doble calzada entre La Manuela y Tres Puertas y una nueva vía que va desde el Km 41 hasta Viterbo que incluye la construcción del Túnel de Tesalia. La construcción de las obras de mejoramiento en una vía en funcionamiento hace que se generen incomodidades y dificultades tanto para los constructores como para el tránsito vehicular. Con respecto a esta concesión es muy lamentable que el gobierno del presidente Duque no haya continuado con la propuesta que se tenía de construir la doble calzada entre Tres Puertas y el Km 41.
La concesión Pacífico tres debe entregar para finales de este año el tramo entre Tres Puertas y La Felisa. El tramo entre el Km 41 y Viterbo se debe entregar a mediados del 2021 -la demora es la terminación del túnel de Tesalia-. El tramo entre Viterbo y La Virginia está listo.
En el tramo entre La Manuela y el Agrado -localizado a 4 Kms. de La Manuela- se han presentado diferentes dificultades: Un hallazgo arqueológico en La Manuela; derrumbes permanentes que se dan por las malas condiciones geotécnicas de los taludes y por un puente que se está construyendo en donde quedaba la fábrica de Preconcreto, cuya decisión de construirlo se dio a última hora y obedeció a los problemas de inestabilidad del terreno. Este tramo se espera que esté listo para mediados del año entrante. Las condiciones de inestabilidad que presentan los taludes de este tramo generan muchos temores para los conductores que lo transitan y lamentablemente la señalización no es la mejor. 
El tramo más complicado de la concesión y sobre el que poco se ha trabajado, es el de La Felisa-La Pintada. La gran dificultad que ofrece este tramo son los predios que están construidos a lo largo del corredor vial y que la gran mayoría son invasiones, por lo que las negociaciones de las compras de las mejoras son muy complicadas. Ese tramo debe estar listo para finales del año entrante. Lamentablemente la vía alterna, que es por Aguadas, no es la mejor.  
Comparado con muchos de los otros proyectos viales que se están construyendo en el país bajo la modalidad de las concesiones, las obras del mejoramiento vial de las denominadas Pacífico se puede decir que en términos generales van muy bien, a pesar de las dificultades e incomodidades que se presentan.