El presidente Juan Manuel Santos, durante el Consejo de Ministros en Neiva, firmó el documento Conpes que le da vida al Plan de Navegabilidad del río Magdalena, principal arteria fluvial del país para el transporte de carga y pasajeros.
Según indicó, este proyecto impulsará el transporte multimodal y el desarrollo logístico, garantizando la sostenibilidad ambiental y el aprovechamiento integral del recurso hídrico.
"El plan estructurado por el Gobierno contará con una inversión de 2,17 billones de pesos (con aportes de la Nación, departamentos y municipios ribereños, Cormagdalena y Ecopetrol). Se adelantará bajo el esquema de Asociación Público Privada y potenciará la navegabilidad del río a través de obras de encauzamiento y su mantenimiento, obras de dragado, dragado de mantenimiento y navegación satelital. Además, las condiciones necesarias para potenciar servicios de transporte fluvial, logístico e intermodal, la preservación de los ecosistemas y el desarrollo sostenible del recurso hídrico", explicaron en un comunicado.
7 mil toneladas
La presidencia precisó que estas acciones permitirán movilizar convoyes de hasta 7.200 toneladas, lo que redundará en menores costos de movilización interna de los productos nacionales. Adicionalmente, habrá importantes ventajas ambientales, ahorros en tiempos de recorrido, mayor accesibilidad y desarrollo económico y social para los municipios ribereños.
Las obras de encauzamiento y mantenimiento permanente se realizarán a lo largo de 256 kilómetros entre Puerto Salgar - La Dorada y Barrancabermeja, con el propósito de mejorar las condiciones de navegabilidad y permitir así la utilización de esta hidrovía a un mayor número de poblaciones, garantizando la conexión del centro del país con la costa Atlántica.
Los dragados de mantenimiento se harán a lo largo de 909 kilómetros entre Puerto Salgar y Bocas de Ceniza en Barranquilla, por un periodo de 10 años.
La cifra
7 mil 200 toneladas permitirá movilizar
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