El Magdalena y vías terciarias, prioridades en infraestructura

En 2010 el país invirtió 3,5 billones de pesos en infraestructura; en 2012, 7 billones; para 2013 el Gobierno quiere subir la cifra a 9 billones, mientras que para 2014 tiene previsto el doble.

La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, dijo ayer en Cartagena: “los proyectos están siendo estructurados por firmas de clase mundial bajo parámetros modernos de diseños que garanticen mayor velocidad, mayor seguridad vial y adaptación al cambio climático”.

Entre los proyectos colombianos para el próximo año están los que desarrollará Invías por 3,6 billones de pesos para 16 corredores viales con una longitud de 700 kilómetros en Putumayo, Caquetá, Cauca, Huila, Santander, Cundinamarca, Boyacá, Choco, Risaralda, Caldas, Tolima, Casanare, Valle, Antioquia y Meta.

Para las vías terciarias se tiene presupuestado en 800 municipios, la rehabilitación de 12.400 kilómetros con una inversión en promedio de 1 billón de pesos, entre 2012 y 2013.

Un proyecto bandera del Gobierno son las concesiones de cuarta generación, con las que pretende pasar de invertir el 1 % del PIB en infraestructura del 2010 a 3 % en 2014. Se trata de una inversión de 40 billones de pesos en 8 mil kilómetros de vías nacionales.

“Las primeras seis licitaciones arrancan en diciembre, con el proceso de precalificación de proponentes. Los demás proyectos saldrán a licitación entre abril y octubre del año entrante. Todos estarán adjudicados a más tardar en el segundo trimestre de 2014”, aseguró la Ministra.

Río Magdalena

Los recursos para la rehabilitación de este afluente son del presupuesto nacional y de regalías de los departamentos, por lo que no se va a financiar con pago de peajes. Cormagdalena ha manifestado que el objetivo es mantener la profundidad del río en mínimo siete pies, con lo cual se quiere garantizar una navegación del orden de las 7 mil 200 toneladas por convoy, es decir, esta cantidad sustituye 250 tractomulas que circulen por carretera.

Cormagdalena tiene en fase de diseños tres planes para las obras, de tipo alianza público privada (APP), por $1,2 billones.

“Esta intervención representa, por un lado, un transporte de pasajeros de cuatro millones al año, además de un transporte de carga de 4,5 millones de toneladas”, aseguró Álvarez.

$1 billón para vías terciarias

La ministra aseguró que esta inversión beneficiará a 800 municipios. La ejecución será de manera descentralizada. “Soy de las regiones y creo en la descentralización, por eso la directriz es que los alcaldes ejecuten esos recursos para cada uno de sus municipios, no más centralización”.

Torre de control de Eldorado

El director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, anunció que harán las obras para la nueva torre de control del aeropuerto Eldorado, de Bogotá, y del centro de gestión aeronáutico. Se planea hacer un hotel al lado del aeropuerto. “Este es un proyecto de APP que está trabajando Planeación Nacional, la idea es aportar todo el terreno donde está el actual centro de control”.

Red de vías férreas

Se alistan licitaciones para las concesiones que pretenden recuperar la red férrea del país y para nuevas vías. Holdtrade es una empresa que quiere invertir en Colombia el próximo año en vías férreas. La compañía británica es experta en ferroviarias, fabricante de material rodante de trocha angosta más grande del mundo, mantienen una flota de más de 2 mil 200 locomotoras.

En cuanto a la red férrea se prevé invertir $13 billones. El propósito es poner a funcionar lo que ya existe y desarrollar nuevas líneas para llegar a más de mil 300 kilómetros de rieles operando en 2014.

Fondo de adaptación

Carmen Arévalo, gerente del Fondo de Adaptación Vial, indicó que invertirán $2 billones en 2 mil 250 kilómetros de vías, así como en 498 kilómetros de la red férrea y atención a 695 puntos con problemas. En total son 84 proyectos.

En aeropuertos

La Agencia Nacional de Infraestructura sacó a concurso la estructuración de los proyectos para concesionar los aeropuertos de Barranquilla, Cartago, Neiva, Popayán y Armenia. También se harán inversiones por 158 mil millones para torres de control, y $200 mil millones en el mantenimiento de pistas. Se financiarán 10 sistemas de transporte masivo.