Crece debate sobre qué hacer con conductores ebrios

El Fiscal General de la Nación y varios parlamentarios siguieron exponiendo a la opinión pública sus ideas para enfrentar el problema y las medidas que creen que se deben tomar para castigar a los conductores borrachos.

Por un lado, el Fiscal Eduardo Montealegre señaló en una entrevista con El Tiempo que la cárcel no tiene el efecto persuasivo que se espera y que aumentar las penas no solucionará el problema.

En cambio, advirtió que no hay que dejarse llevar por el “populismo punitivo” y planteó la posibilidad de diferenciar las penas cuando se trata de personas alcohólicas y estimó que es necesario abordar el tema también desde la prevención y la sanción social.

El senador Roy Barreras cuestionó la posición del Fiscal a través de su cuenta de Twitter: “Tengo diferencias con Fiscal en seguridad vial: conductores ebrios no son "enfermos" sino victimarios irresponsables y deben ser castigados”, apuntó.

Por su parte, la representante a la Cámara Gloria Stella Díaz, autora del proyecto de ley que busca endurecer penas para los conductores ebrios, estimó que deberían habilitarse las casas cárcel para que el hacinamiento carcelario no sea excusa para no aprobar la iniciativa.

El proyecto de la congresista del Movimiento Mira fue el que el Gobierno Nacional respaldó la semana pasada y contempla no solo penas altas, sino la extinción del dominio del vehículo de la persona que provoque un accidente por estar manejando en estado de embriaguez.

Ahora bien, Díaz dijo que si para septiembre no avanzan los proyectos de ley en el Congreso (el que tipifica el delito y el de extinción de dominio), saldrá a las calles para hacer un referendo o una iniciativa popular similar.

La congresista Díaz, además, reveló un argumento preocupante. Dijo que a algunos de sus compañeros en el Congreso "no les gusta el proyecto porque, convertido en delito, genera antecedentes judicial y automáticamente causa inhabilidad para ejercer cargos públicos”.