Ciudad empresarial aeropuerto, en 10 años

Una aerotrópolis para Bogotá, es decir, una ciudad empresarial aeropuerto solo podrá ser realidad en 10 años, así lo confirmó el director saliente de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, durante la rendición de cuentas de su sector.

Con la aerotrópolis se esperaba que 10 millones de turistas chinos se movilizaran por las ciudades de Colombia. La licitación de los diseños del proyecto está presupuestada para el primer semestre de este año; sin embargo, los planes de construcción se extienden con estos anuncios.

El Gobierno espera que cuando se termine la concesión de Eldorado, que está contratada con Opaín, y que ya esté construido el aeropuerto complementario de Madrid, ya se haya podido hacer realidad el proyecto de la aerotrópolis.

“Lo que vamos a hacer, y estamos a tiempo de empezar, es la planeación de la aerotrópolis. Tenemos que saber cuáles alternativas se van a utilizar y dónde va ubicarse, en general cómo se va a desarrollar”, aseguró Castro.

Gustavo Lenis, nuevo director de la Aerocivil, se posesionará el 1 de marzo y tendrá que asumir la entrega de los diseños de este proyecto.

Castro, por su parte, asegura que dejó la primera piedra, “el traslado del aeropuerto de Catam hacia Madrid. Este proyecto le dará más espacio físico a Eldorado para implementar nuevas construcciones. Las obras del nuevo aeropuerto en Madrid tienen un costo estimado de $2 billones y tendrán que estar listas antes de finalizar el 2018.

La aviación militar y la privada se concentrarán en el nuevo aeropuerto de Madrid. Mientras que la aviación comercial permanecerá en Eldorado. Adicionalmente a estas obras, el Gobierno tendrá que seguir desarrollando construcciones en Eldorado como las de las calles de rodaje, salidas rápidas y prolongación de la pista norte.