MARTHA LUCÍA GÓMEZ
LA PATRIA | MANIZALES
Aunque el coordinador de Infraestructura del Municipio, Jorge Eliécer Rivillas Herrera, dice que harán estudios complementarios que definan la obra que se debe hacer en la salida del túnel de la calle 52 con Avenida Paralela, es casi seguro que esta Administración no se le medirá a construir un puente en esta zona.
La noticia alegró ayer a los vecinos de ese sector, que desde finales de septiembre del año pasado se manifestaron en contra de esta obra, planteada para desarrollar por derrame de valorización. Argumentaban que el puente era inútil porque no solucionaba el problema de movilidad, pues elevaría la carga de vehículos de la Avenida Paralela hacia el Centro por la carrera 24, desembocando metros adelante en otro cuello de botella.
El puente forma parte de los proyectos viales que propuso la Pieza Intermedia de Planificación (PIP) 10, como una forma de descongestionar el alto flujo que sale del túnel y otro que viene de la Paralela.
Los pobladores, sin embargo, sostienen que esta idea fue retirada por el Concejo Municipal en la revisión de la PIP, y que les extrañó ver que la Alcaldía trataba de revivirla el año pasado anunciando su ejecución como parte del paquete de valorización.
No va
El coordinador de Infraestructura dice que se harán estudios complementarios con la Universidad Nacional sede Manizales. "Lo cierto es que no va en las obras que se van a ejecutar este año, y posiblemente no se haga en esta Administración", agrega el funcionario.
Los estudios de los que habla se gestionan con la Universidad Nacional sede Manizales, que analizará también algunas propuestas que ha hecho la comunidad. La Alcaldía indica que finalizando este semestre o a principios del otro tendrían avances. "Estamos trabajando en todos los frentes. Por el momento esta obra no va en la Administración", reitera Rivillas Herrera.
Arreglar el parqueo
Consuelo Restrepo Villada, habitante y comerciante de la carrera 24 y vecina del túnel de la 52, señala que entre los proyectos que pasó la comunidad en diciembre pasado era una alternativa demoler la glorieta y construir el separador para que la vía no quede interrumpida (ver infográfico).
"Es lo mejor que pueden hacer frente a la comunidad que está asentada alrededor y que estaríamos afectados con la construcción del puente, pues son obras mandadas a recoger para sitios como este, ya que la parte de abajo se convierte en foco de inseguridad y botadero de basuras".
Para Consuelo, habría que definir muy bien los parqueaderos en la zona. "Me imagino que la carrera 24 -la de las funerarias- queda una vía más rápida, por lo que habría que organizar el parqueo o habilitar lotes para construir parqueaderos en la zona, pues los existentes no alcanzan a suplir la demanda de los usuarios ya que este trayecto es una zona con muchos servicios".
Agrega que se debe completar el plan de tránsito con la ubicación de semáforos, y culturizar a la gente. "En Manizales estamos acostumbrados a que en cada esquina hay un giro, pero en las grandes ciudades se deben recorrer largos trayectos para retornar", concluyó la habitante.
Sobre la valorización
El puente de salida del túnel de la calle 52, que forma parte del proyecto Paralela Norte, está tasado en unos $ 15 mil millones. Según la Alcaldía, este valor integraría la bolsa de los otros frentes del proyecto: intercambiador vial en la entrada al barrio La Carola por la Avenida Kevin Ángel, túnel entre la glorieta de la Universidad Autónoma y la salida de esta institución e intercambiador vial en la vía hacia Fundadores subiendo de las terrazas de la Autónoma.
Se espera que con esto la Administración reduzca el derrame de valorización entre los propietarios de predios que se incluirán para pagar por estas obras.
El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones y Políticas de privacidad de LA PATRIA S.A.
Todos los Derechos Reservados D.R.A. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin la autorización escrita de su titular. Reproduction in whole or in part, or translation without written permission is prohibited. All rights reserved 2015