Cuba se abre al comercio

El gobierno cubano anunció en enero próximo la inauguración de la primera parte de lo que será la Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM), un puerto de aguas profundas muy cerca de La Habana y abierto a la inversión extranjera.

Esta etapa, ubicada a unos 45 kilómetros al este de La Habana, será la apertura de un megapuerto para barcos de gran calado, que podrán circular por el Atlántico cuando termine la modernización del Canal de Panamá, en 2015.

Aledaño al primer muelle de 700 metros se construye un almacén de contenedores que tendrá capacidad para más de un millón de esos envases. El área incluye, además, un enclave industrial para el cual Cuba está invitando a empresas extranjeras a invertir y está llamada a convertirse en un importante polo de la inversión extranjera y, al mismo tiempo, en un polígono de experimentación de modernas tecnologías, formas y métodos de gestión empresarial, dijo el pasado viernes el presidente cubano Raúl Castro, al intervenir en la última sesión parlamentaria de este año.

Modelo de desarrollo

Lo que se hace en Mariel, primera zona especial de desarrollo de la isla, forma parte del proceso de actualización del modelo económico que impulsa su gobierno como parte de un programa aprobado por el Partido Comunista.

Castro también anunció que el Consejo de Ministros aprobó el perfeccionamiento de la política para la inversión extranjera, que se expresará en una nueva ley, que debe ser discutida por el parlamento.

Aunque el mandatario no ofreció detalles sobre la nueva legislación, dijo que esa inversión foránea es de singular importancia para dinamizar el desarrollo económico y social del país.

La ley vigente fue aprobada en 1995 y establece la inversión extranjera en asociación con el Estado como fuente de capital, tecnología y mercado.

En ese sentido, el vicepresidente de la Corte Cubana de Arbitraje Comercial Internacional, Narciso Cobo, dijo a la prensa que es necesario afilar el entorno jurídico de Mariel, que está llamado a convertirse en uno de los principales megapuertos e importante zona económica del Caribe.

El gobierno cubano, necesitado de capitales y tecnología, espera atraer inversiones para la producción de medicamentos, biotecnología, energías renovables, agricultura, industria, turismo, sector inmobiliario, telecomunicaciones, informática e infraestructura, según informaciones de prensa.

La isla espera también que Mariel se convierta en un punto importante para el comercio en la región, por lo que la ZEDM es muy similar a las que impulsaron el desarrollo económico de China a finales de los años 70.

Sobre la ZEDM

. Con una extensión de 465,4 kilómetros cuadrados, esta es ejecutada por el grupo brasileño Odebrecht, a través de su subsidiaria independiente Compañía de Obras en Infraestructura (COI).

. La inversión es de unos 900 millones de dólares, financiada en un 80% por el estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil.

. La ampliación del puerto de Mariel, la más importante inversión extranjera en marcha en la isla, se inició en 2010.

. El puerto de La Habana, que durante cinco siglos ha concentrado la carga marítima de la isla, quedará reservado a cruceros y a otras naves de turismo.