Aeropuerto La Nubia, sin reemplazo para Avianca

ANDRÉS VILLAMIZAR

LA PATRIA | MANIZALES

Avianca dejó un hueco del 36% en vuelos que salen de La Nubia (Ver en cifras), solo hasta el segundo trimestre de este año volverá a operar en Manizales por medio de un acuerdo comercial con Easyfly.

Los viajeros podrán volver a comprar los tiquetes para la ruta Bogotá- Manizales o viceversa a través del sitio web de Avianca, pero el encargado del transporte será Easyfly. Sin embargo, este acuerdo todavía no está listo y estiman que será hasta abril de este año.

Alexánder Salinas Morales, administrador del aeropuerto La Nubia, aceptó que desde septiembre u octubre del año pasado sabían que la aerolínea dejaría de volar desde la capital caldense. Dijo que entonces iniciaron las debidas gestiones, pero que todavía no tienen un reemplazo para Avianca.

"Desde el año pasado venimos gestionando con la Aerocivil la posibilidad de tener otra aerolínea y de incrementar los cupos, pero eso depende mucho de las aerolíneas. Son ellas las que deciden cuáles rutas les son rentables y cuáles no de acuerdo a la demanda y sus estudios de mercado", argumentó Salinas.

Explicó que La Nubia es un aeropuerto pequeño y que su infraestructura no es acorde para que funcionen aviones Jet, que es la nueva flota con la que empezará a trabajar Avianca y que pueden transportar a 120 pasajeros.

La soledad

El administrador dijo que la soledad en el aeropuerto no se debe a la ausencia de la aerolínea sino a los itinerarios de los vuelos. "Mientras no hay vuelos, pues en esos horarios hay soledad", justificó Salinas, quien también dijo que el poco flujo de pasajeros es por la pandemia.

Agregó que a pesar de la situación el aeropuerto se viene reactivando. Ya que en enero del 2021 se pasó de un total de 4 mil 282 pasajeros a movilizar 7 mil 225 en diciembre del mismo año, algo que calificó como un indicador positivo y progresivo.

La calma

Salinas agregó que no le preocupa la ida de Avianca sino la demanda de pasajeros. Lo bueno, dijo, es que Easyfly pasará a operar otro vuelo para un total de cuatro.

"Para mí no es un tema de aerolíneas sino de demanda de pasajeros", anotó. El administrador cree que los 7 mil pasajeros que venía movilizando Avianca serán fáciles de recuperar. Por el contrario lo que sí le roba el sueño es seguir en el proceso de reactivación para alcanzar nuevamente el flujo de usuarios que tenían en prepandemia.

El comercio preocupado

*Lorena Loaiza

Han bajado mucho las ventas porque nos tenemos que ir muy temprano, antes cerrábamos a las 5:00 p.m. y ahora nos estamos yendo a las 2:00 p.m. Son tres horas sin vender.

*Carlos Eduardo Claros

Deje de vender cerca de $300 mil porque el sitio se encuentra solo y bajó el número de usuarios.

*Aura Ochoa

Desde el año pasado sabían que Avianca iba a salir y no vimos que hicieran nada. Pensamos que inmediatamente iba a entrar una nueva aerolínea pero no fue así, no hubo gestión. Este aeropuerto está solo. Creímos que la administración iba a trabajar sobre eso. Mis ventas bajaron en un 80%.

"Los comerciantes se quejan porque están pendientes de que les baje el arriendo, pero durante los 6 meses que el aeropuerto cerró por pandemia a ellos se les condonó el arrendamiento en 100%, y cuando se abrió solo se les cobró el 50%. Para 2021 no se les subió y para este año solo se les está cobrando el 75% de lo que pagaban en prepandemia", argumentó Alexánder Salinas Morales, administrador del aeropuerto La Nubia.

El hueco

La Nubia deja de recibir al mes con la salida de Avianca cerca de:

* $13 millones 500 mil de arrendamiento.

* $6 millones por derechos de aterrizaje.

*$40 millones de tasas aeroportuarias.

Total: $59 millones mensuales.

En cifras

*El 45% de los pasajeros que salieron de La Nubia en 2020 fueron transportados por Avianca, 16 mil 88 de 35 mil 696.

*El 36% del total de 2021, es decir, 22 mil 607 de los 62 mil 758 que hubo.

¿Por qué se fue Avianca?

Avianca solicitó a la Aeronáutica Civil pasar de operar con una flota de aviones ATR (68) a los Jet (120). Este cambio, obligó a la aerolínea a dejar de operar en varias ciudades porque los aeropuertos no cumplían con las condiciones técnicas y de infraestructura para recibir estas aeronaves, entre esas Manizales.

Los vuelos

Por el momento La Nubia cuenta solo con el servicio de Easyfly que cubre las rutas:

*Bogotá-Manizales-Bogotá.

*Medellín-Manizales-Medellín.

*Rionegro-Manizales-Rionegro.

¿Los precios del acuerdo Easyfly-Avianca?

Julián Laverde, vicepresidente de Operaciones de la Red y Aeropuertos de Avianca, aseguró que el valor del tiquete no se definirá en el acuerdo comercial sino que esto depende de la dinámica de oferta y demanda en el mercado. Dijo que los valores serán similares a los que estaban establecidos.

Ancízar Gonzales, taxista

Avianca se fue de un momento a otro y nos va perjudicar mucho al gremio porque en un día yo hacía 5 carreras, ahora son 2 o 3.

Gustavo Espinosa, usuario

Muy triste porque es un retroceso para Manizales y Caldas que se haya ido y que no pueda llegar otra aerolínea, las demás no van a comprar aviones para volar aquí unicamente.

Cecilia Alzate, usuaria

Quedó muy solo el aeropuerto, todos los días retrocede más La Nubia de Manizales. Esperar a Aerocafé a ver cómo nos va, pero es muy lejos.

Diana María Valencia, usuaria

Me parece muy triste porque Avianca era una aerolínea demasiado importante y Manizales tiene muchos turistas, se viaja muchísimo y ahora con una sola aerolínea queda como delicada la situación.