Transportadores desafiaron el frío y la movilidad en Manizales

RICHARD AGUIRRE

LA PATRIA | MANIZALES

Tres cabezales de tractomulas abrían la marcha que ayer se realizó en Manizales para recordar que los camioneros cumplen hoy 40 días de paro y para manifestarse contra las políticas del Gobierno Nacional, en cabeza de Juan Manuel Santos Calderón.

Para condicionar el reinicio de los diálogos, el Gobierno les planteó a los camioneros algunos requisitos, como que respeten movilidad, no agredir a la fuerza pública o a los conductores que quieren trabajar, y al trato respetuoso.

Sobre esto, el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas Giraldo, señaló que la disposición al diálogo está sobre la mesa. "Cada día debemos acercarnos más para construir una respuesta definitiva", aseguró.

Así fue la marcha

Mientras adelante iban las tractomulas, atrás los volqueteros y camioneros oprimían los pitos de sus vehículos para llamar la atención de los ciudadanos que transitaban por la Avenida Santander o por la carrera 22, antes de llegar a la Plaza de Bolívar.

Óscar Arturo Orozco, presidente de la CUT, quien iba encabezando la movilización, abrigado por una bandera de su movimiento, recriminaba las políticas del gobierno de Juan Manuel Santos. "Es una muestra de que esto nos afecta a todos y por eso invitamos a los manizaleños a que conozcan las realidades de los trabajadores del país", señaló Orozco.

En el recorrido también iban familias enteras, como el caso de la niña Isabella Arias quien acompañaba a su abuelo y llevaba un mensaje en su pecho y espalda. "Soy nieta de un camionero. Viva el paro", decía la nota de la menor.

Para Óscar Arturo, la movilización fue exitosa, pues, según él, el movimiento sindical entendió que la lucha no es solo de los camioneros, sino que debe ser de todos los colombianos. "No se puede estigmatizar la protesta. Esto es un tema de supervivencia en el que, o se logra un acuerdo o se agranda el mercado, y Santos le entregará el sector a las multinacionales", cuestionó.

Frente a la movilización y al cese de actividades de los transportadores, quienes se concentran en el sector de Maltería, en Manizales, el teniente coronel William Castaño Ramos, comandante operativo de la Policía Metropolitana, señaló que el diálogo con los líderes ha sido fundamental. "Tenemos un parte de tranquilidad para la ciudadanía. Se les ha garantizado su derecho a la protesta y no hemos tenido grandes choques con ellos", agregó.

Resaltó que 45 uniformados acompañaron la movilización y no se presentó ninguna alteración del orden público, además, indicó que hay alrededor de 500 hombres garantizando la seguridad en el área metropolitana que incluye a Manizales y Villamaría.

Pierden los comerciantes

Un informe de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) sostiene que las pérdidas económicas que deja el paro en el país son cercanas a los $2,5 billones. Para Gloria Patricia Arias Pimienta, directora de Fenalco en Caldas, el paro se hace insostenible, pues sumado a las pérdidas, la productividad del sector industrial del país se pierde. "Esperamos que este fin de semana se solucione", señaló.

- Pérdidas por regiones

Antioquia: $250 mil millones.

Eje Cafetero: $150 mil millones.

Cundinamarca: $800 mil millones.

Meta: $800 mil millones.

Nariño: $50 mil millones.

Disminuirán exportaciones de café*

Cerca de un millón de sacos de café podría dejar de exportar Colombia este año por cuenta del paro camionero. Según Roberto Vélez Vallejo, gerente de la Federación Nacional de Cafeteros, desde junio la manifestación aportó en parte al 7% de la reducción de ventas de café verde al exterior.

Explicó que el paro afecta el comercio hacia otros países y la comercialización interna. Lo primero, por la incapacidad de despachar el grano desde los centros de trilla hasta los puertos, y lo segundo, los productores en las zonas donde están en cosecha están en riesgo de que llegue el momento en el que no les compren el café, por la deficiencia en almacenamiento, o porque el comprador ya tiene recursos comprometidos con el café que está guardado.

En promedio, el país está exportando 13 millones de sacos de café, pero este año se espera que solo sean 12 millones.

El dato mensual es de 1,2 millones de sacos de 60 kilos. “En lo que va de julio van 400 mil sacos exportados, solo una tercera parte de la meta. Incluso, si se resuelve el paro camionero ya quedaríamos cortos en alcanzar la cifra promedio”, manifestó Vélez Vallejo.

Agregó que el problema no es solo coyuntural, pues por el incumplimiento a los clientes externos la industria empieza a perder confianza en el mercado colombiano, al ver que tiene un riesgo particular con los paros. “Esto podría dañar grandes esfuerzos y logros que hemos tenido para llegar a países que son clave para las exportaciones”, concluyó.

*La periodista asistió por invitación de la Federación Nacional de Cafeteros.

¿Por qué marcha?

* Jorge Jiménez, taxista y camionero

Por el abuso y la intransigencia del Gobierno.

* Gustavo Giraldo, taxista

Por el costo de los combustibles y la ilegalidad.

* Alexánder Usma, taxista

Si los camioneros no trabajan, no hay comida.

* Edier Pérez, transportador

Al presidente le falta seriedad para solucionar nuestros problemas.

* Carlos Mario Aguilar, transportador

Los fletes y la chatarrización nos afecta en todo.

* José Antonio Osorio, transportador

El Gobierno quiere acabar con los pequeños transportadores.

* Pedro Nel Ospina, empleado de Bancolombia

Denunciamos el acoso laboral que ejercen contra los trabajadores para el cumplimiento de las metas.

* Andrés Felipe González, volquetero

No hay pagos, el flete es muy bajo y tenemos demasiadas dificultades para trabajar.

Foto | Cortesía José López | LA PATRIA

A José López, quien labora como transportador de la empresa Herramientas Agrícolas, le lanzaron una roca el pasado martes en la vía Manizales - Medellín, la cual rompió el parabrisas de su carro y lo impactó en el hombro derecho. "Son vándalos. Uno sale a trabajar porque toca cumplirle a la empresa", señaló el afectado.