JUAN CARLOS LAYTON
LA PATRIA | MANIZALES
"Dejar una aeronave sin utilización nocturna representa un costo que la operación no puede asumir".
Con estas palabras el presidente de Avianca Taca, Fabio Villegas, respondió a la solicitud que se hizo en Manizales de parte de algunos dirigentes empresariales, frente a la posibilidad de que se dejara un avión pernoctando en la ciudad.
La petición tenía como fin que se tuviera siempre una aeronave disponible en las mañanas, pues en muchos casos el retraso se debe a que no llega el avión de Bogotá, por problemas climáticos. El presidente de la Cámara de Comercio de Manizales, Gildardo Armel Arenas, confiaba en esta opción, luego del acercamiento que se tuvo con la aerolínea.
Inclusive, en La Nubia se consideraba la opción de anticipar un vuelo y enviarlo hacia las 6:00 a.m.
Pese a ello, Villegas explicó que se revisó dicha posibilidad, pero infortunadamente se generarían nuevos sobrecostos.
Según el presidente de la aerolínea, se trabaja para mejorar la conectividad con Manizales, motivo por el cual ratificó su interés de prestar sus servicios en Aerocafé, una vez entre en operación.
"Hemos recibido varias propuestas para mejorar la operación actual, las cuales estamos analizando. Entre las alternativas en estudio está la de adelantar un cambio puntual en el horario para aprovechar mejor la luz del día en determinados periodos del año. De igual modo, estamos atentos a trabajar con la Aeronáutica Civil en la mejora de los procedimientos de aproximación y reducir las limitaciones actuales", aseguró.
El anuncio no deja satisfechos a los usuarios, debido a la serie de problemas que se siguen presentando para salir o aterrizar en la capital caldense.
De acuerdo con el administrador de La Nubia, Reinerio Cuartas, el problema se genera muchas veces no por culpa de la terminal de Manizales, sino por las condiciones meteorológicas en Bogotá.
Uno de los casos fue el pasado martes, cuando se tuvo que cancelar el último vuelo por tormentas eléctricas, motivo por el cual salió por Pereira hacia las 8:40 p.m, lo que afectó a 42 personas.
Sin embargo, reconoció que las condiciones climáticas en Manizales también afectan el tráfico aéreo, ante lo cual se espera la instalación de equipos de radioayuda como el VOR.
El mes pasado fue uno de los más complicados, pues hubo semanas en las que se afectaron hasta 400 viajeros, por retrasos o cancelaciones, ante el problema de los controladores aéreos en Bogotá.
Después se generó un nuevo problema, debido al verano que causaba heladas durante la madrugada en Bogotá, haciendo que la niebla amaneciera pegada a la pista, por lo que no se podía operar Eldorado a primera hora. Eso produjo que también se cancelaran en Manizales varios vuelos, afectando a otras 300 personas.
El mayor malestar de los usuarios es que muchas veces los tienen que enviar por Pereira, lo que ha provocado la queja por el supuesto interés de aerolíneas como Avianca, de reducir costos.
Algunos aseguran, incluso, que se ahorran hasta el 40% de los costos de operación con este tipo de cancelaciones. Sobre esto Villegas asegura que, por el contrario, la compañía asume mayores sobrecostos con las cancelaciones.
Por su parte, Armel Arenas sostuvo que es lamentable que no pueda pernoctar un avión en la ciudad, aunque dijo que entiende la posición de la compañía. "Seguiremos insistiendo para que se considere esta posibilidad o haya nuevas salidas, pues es una de las ciudades más afectadas".
Avianca anunció que se incrementó el número de vuelos desde ayer 28 de marzo hasta el 11 de abril en ciudades como Barranquilla, Barrancabermeja, Cartagena, Manizales, Montería, Pereira, Popayán, San Andrés Islas y Santa Marta, con el fin de atender la mayor demanda durante estas vacaciones. En el caso de Manizales se aumentan un total de 16 frecuencias.
La operación en el aeropuerto La Nubia sigue siendo negativa.
Según el último reporte entregado por el Banco de la República, con información de la Aeronáutica Civil, entre enero y octubre del año pasado se movilizaron 185 mil 943 pasajeros, un 5,6% menos que en 2010, cuando fueron 196 mil 957 viajeros.
De ese total, salieron 93 mil 720 usuarios, 5,7% menos que entre enero y octubre del 2010. En lo que respecta a llegadas o aterrizajes, fueron 92 mil 223, un 5,4% menos que en 2010, a octubre.
Entre tanto, el promedio general del Eje Cafetero fue positivo, pues se movilizaron 1 millón 131 mil usuarios en total, un aumento del 2,4% frente a enero-octubre del 2010.
Esto fue gracias al mayor movimiento de pasajeros por Armenia, que tuvo un crecimiento del 6,9%, igual a 239 mil 262 pasajeros. En Pereira creció 3,3%, con 705 mil 700 pasajeros a octubre.
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