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Un seguimiento realizó el Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas (COIC) al trabajo e inversiones que adelanta el Instituto Nacional de Vías (Invías) territorial Caldas en la red vial del departamento. El objetivo fue hacer un recorrido por los proyectos que se ejecutan y los convenios firmados, cuyos recursos se encuentran asegurados.

Según el Instituto, los proyectos viales buscan acercar los principales polos de desarrollo, potenciar la competitividad y la integración de los sistemas de transporte, caso los terrestres, ferroviarios, fluviales y aéreos.

Con información del Invías y el análisis del COIC, presentamos los 5 principales convenios.

1. Honda – Manizales fase 3

Valor: $247 mil millones

Este contrato corresponde a la intervención de las rutas nacionales 5005 y 5006 y beneficiará a cerca de 507 mil 700 habitantes. Adicionalmente el tiempo de disminución del recorrido será de unos 20 minutos. Incluye los tramos:

* Estación Uribe – La Fuente, incluyendo la intersección a desnivel Los Cámbulos.

* Retorno Lusitania y rehabilitación Lusitania - San Marcel

* Intersección San Marcel

* Puente La Libertad – Potro Rojo en el K5+800 (las obras llegan hasta Terpel en el K3+100, pendientes los recursos hasta Potro Rojo).

* Sitios críticos en Sabinas

Contratistas

Obra: Consorcio Solarte - Solarte Constructores S.A.

Contrato No. 1632-2015

Interventoría: Consorcio Vías para la Equidad

Contrato No. 1731-2015

Tiempos

Fecha inicio: enero de 2016

Fecha de finalización: 30 de septiembre 2022

Avance de obra: 90%

Obras que se realizan

Segunda calzada: 5,60 Km

Rehabilitación: 3,26 Km

Mejoramiento: 5,6 Km

Intersecciones: 2 (3,24 Km)

Retornos: 4 (1,03 Km)

Puentes: 15 vehiculares y 3 peatonales

Sitios críticos: 12

Predios a intervenir: 149

2. Convenio 2041 de 2021

Valor: $534 mil 500 millones

El 12 de noviembre del 2021 se firmó este convenio entre el Invías y la Gobernación de Caldas, con el compromiso de recursos de Vigencias Futuras a 2030 para invertir en proyectos de construcción, mejoramiento y mantenimiento de infraestructura para conectar territorios, gobiernos y poblaciones. Incluye:

* Vías del Renacimiento La Dorada, Sonsón, La Unión ($215.000 millones)

Esta transversal tiene cerca de 150 kilómetros de longitud y cuenta con estudios y diseños de la Gobernación de Caldas en el tramo correspondiente al departamento, desde La Dorada hasta Puente Linda. Actualmente se está revisando qué longitud será posible intervenir con los recursos disponibles.

* Puente Aguadas: Arma – La María ($21.000 millones)

Hace parte de la conexión departamental con las vías nacionales, en este caso, a las obras de la concesión Pacífico Tres. Este puente cuenta con estudios y diseños de la Gobernación de Caldas.

* La Manuela – Aerocafé ($112.000 millones)

Corresponde a otra de las alternativas viales para acceder al futuro Aeropuerto del Café, y consiste en una vía de 7 kilómetros de longitud, cuyos diseños iniciales fueron realizados por la Universidad Nacional en el año 2009, y su actualización está a cargo de la Gobernación de Caldas.

* Vía Manizales – Mariquita ($186.500 millones)

Dentro del mejoramiento existe un consenso de las obras que se deben priorizar, incluyendo los siguientes frentes:

* Variantes de Padua y Fresno

* Viaducto de Mesones

* Rectificación vial Fresno-Mariquita

El dato

Actualmente, Inficaldas tiene a su cargo los diseños fase 3 de las variantes de Fresno y Padua, los cuales serán entregados a mediados del 2022. Se deben realizar los estudios fase 3 del viaducto de Mesones y la rectificación vial Fresno-Mariquita. El mayor reto es traer a valor presente o contar desde ahora con los recursos del convenio, sin tener que esperar al 2030, con el fin de comenzar la ejecución de las obras en el corto plazo. La Gobernación de Caldas se encuentra en la búsqueda de dicho mecanismo para contar pronto con estos recursos.

3. Convenio 1760 del 2021

Valor: $22 mil millones

Su objeto es la ampliación y modernización de la vía Puente La Libertad - Termales El Otoño - El Arbolito (sector Acuaparque La Montaña), donde se realizará un aumento en el ancho de calzada, una ciclorruta y se tendrán miradores, parqueaderos y zonas comerciales. Los diseños corresponden al Invías y la Gobernación de Caldas se hace cargo del proceso licitatorio, iniciando con $10 mil millones de los $22 mil millones asegurados para iniciar las obras, los cuales ya fueron adjudicados. La totalidad del proyecto requiere de $35 mil millones, por lo que se necesita gestionar el resto.

4. Convenio 1266 del 2021

Valor: $10 mil millones

Consiste en la construcción de unos 9 kilómetros de placa huella y caminos ancestrales en 13 resguardos, parcialidades y asentamientos indígenas del occidente de Caldas, que hacen parte del Consejo Regional Indígena de Caldas (Cridec).

Estas obras ya se encuentran adjudicadas por la Gobernación de Caldas al Consorcio Vías Belén, e iniciaron el 17 de marzo de 2022. Su interventoría la realizará CEEF.

5. convenio 1725 del 2021

Valor: $39.400 millones

Firmado entre el Invías y el Gobierno de Caldas. Se asignaron recursos para las vías Riosucio-Jardín y Berlín-Florencia, en el pacto del hermanamiento con Antioquia. Estas dos vías tienen una proyección de inversión de $60 mil millones ($30 mil millones cada tramo), de los cuales a hoy se cuenta con $39 mil 400 millones del convenio.

Los diseños de Riosucio-Jardín corresponden al Invías, y Berlín-Florencia a la Gobernación de Caldas. Los recursos permitirán avanzar en la pavimentación, pero no terminar los tramos completos. Es importante continuar la gestión.

6. Otros

A su vez, la Territorial Caldas tiene 35 convenios activos con 25 municipios de Caldas para la construcción de placas huella, con recursos del programa Colombia Rural, cercanos a los $38 mil millones, que aunados a los convenios mencionados antes, y a los recursos que destina el Instituto para el mantenimiento rutinario de las vías, representan una inversión superior al billón de pesos en el departamento.

El dato

Hoy el Invías tiene a su cargo la infraestructura no concesionada que hace parte de la Red Vial Nacional de carreteras primarias, equivalente a 171 kilómetros en Caldas y a las vías terciarias que suman 558,93 kilómetros, de acuerdo con los lineamientos del Ministerio de Transporte.