Lista primera licitación de vías de cuarta generación

El primer proyecto en ser adjudicado fue la conexión Pacífico II, que contempla el trazado Bolombolo - La Pintada- Primavera, dentro del gran proyecto de Autopistas para la Prosperidad.

La obra fue adjudicada al grupo P.S.F. Concesión La Pintada, conformada por las firmas colombianas Grupo Odinsa, Mincivil, Construcciones El Cóndor, Termotécnica Coindustrial, Icein SAS y la portuguesa Mota Engil Engenharia e Construcao, Sucursal Colombia.

La propuesta económica del proyecto fue aprobada por $502 mil 769 millones, correspondiente a los dineros que dará el Estado.

Las inversiones previstas alcanzan los $910 mil millones, y generarán unos 2 mil 800 empleos directos en su etapa de construcción de 5 años.

Incluirá obras como la variante en La Pintada, un intercambiador a desnivel, así como un túnel doble de 2,5 kilómetros en Mulatos.

La obra
Para la ANI, Pacífico II se convierte en una conexión crucial de Antioquia con el Eje Cafetero.

Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, dijo en la audiencia de adjudicación que este es un gran momento para la infraestructura en Colombia porque es el inicio del despegue del programa vial más grande con las concesiones de cuarta generación.

También destacó, a través de la web de la ANI, que Antioquia puede celebrar este momento porque el proyecto, que se une con los tramos Pacífico I y Pacífico III, va a transformar la competitividad del departamento, al tiempo que redundará en mayor eficiencia en el manejo de carga  y más seguridad en el transporte de pasajeros. "En un futuro, el tiempo de desplazamiento de una tractomula al puerto de Buenaventura se va a reducir en más de 7 horas", indicó Andrade.

Sigue Pacífico III
El viceministro de Infraestructura, Carlos Alberto García Montes, resaltó que el lunes de la próxima semana seguirá el turno para Pacífico III.

Este  proyecto hace parte del recorrido que se estima en unos 146 kilómetros, incluyendo 36 kilómetros de vías de Antioquia y 110 de Caldas, con un presupuesto cercano a los $1,3 billones. De ellos, alrededor de $1,04 billones se invertirán en Caldas, cerca del 80%.

La obra incluye la llegada hasta el sector entre Tres Puertas y La Manuela en doble calzada. 

El objetivo es que después de adjudicado y perfeccionado el contrato, el concesionario tenga hasta un año para hacer los estudios de ingeniería de detalle, los trámites de predios y de licencia ambiental. La meta es que hacia el 2015 comiencen las obras importantes.

Socios del consorcio Pacífico II
* Grupo Odinsa (25%) (Colombia)
* Mincivil (21,15%) (Colombia)
* Construcciones El Cóndor (21,15%) (Colombia)
* Termotécnica Coindustrial (13,50) (Colombia)
* Icein SAS (9,20%) (Colombia)
* Mota Engil Engenharia e Construcao, Sucursal Colombia (10%) (Portugal)