Dividendos impulsaron las cifras de Infimanizales

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | MANIZALES

* Utilidades por $19 mil 210 millones en el 2021, un leve descenso del 2,9% con respecto al 2020.

* Ingresos por $50 mil 69 millones, cerca de $7 mil millones más que en el 2020, un aumento del 17,5%.

* Un patrimonio de $707 mil 822 millones, un incremento del 2,8%.

* Activos por $760 mil 714 millones, un aumento del 1,7%.

* Y un menor pasivo por $52 mil 892 millones, un descenso del 10,61%.

Parte de estos resultados motivaron aplausos y hasta felicitaciones ayer en el Concejo de Manizales al gerente de Infi, Alejandro Arango, por la gestión del Instituto, aunque gran parte de las ganancias, al igual que Inficaldas, fueron fruto de los dividendos, principalmente de Emas, Chec, Aguas y Efigás, más rendimientos financieros.

Durante el encuentro, los corporados resaltaron la salud financiera de Infi, que transfirió $34 mil 248 millones al municipio y cerró el 2021 con una calificación de doble A (AA) para las deudas a largo plazo, con la promesa de obtener este año la máxima calificación Triple A (AAA).

Sin embargo, en medio de dichos resultados, varios concejales volvieron a cuestionar algunos proyectos del Instituto, que ni han generado aportes ni tienen clara una Tasa Interna de Retorno para el municipio.

Las dudas

El concejal Henry Gutiérrez, del Partido de la U, puso la lupa sobre sobre proyectos como la Línea 3 del Cable. Aunque insistió en que es una obra que necesita la ciudad, sí planteó sus dudas de que se tenga para diciembre del 2023.

Gutiérrez expresó su sorpresa sobre obras como el Macroproyecto San José, donde ya se habla de más inversiones por el orden de los $2 mil 200 millones para apalancar estudios y diseños. "Es hora de que nos digan qué vamos a hacer y cómo lo van a dejar montando, porque fue una promesa del alcalde. No se le puede dejar a la próxima administración esa papa caliente. Necesitamos ejecución. Darle de una vez un norte", sostuvo.

El concejal también expresó su sinsabor con Aerocafé, donde son evidentes los retrasos en el movimiento de tierras que se tenían que entregar en marzo por cerca de 2 millones de metros cúbicos, pero solo se avanza en cerca del 30%.

Heredó un problema

Unido a estos problemas, César Augusto Díaz Zapata, del Partido Liberal, reconoció que aunque el gerente tiene un problema que heredó de otras administraciones, sí cuestionó inversiones, como la participación en la sociedad Arquímedes, promotora del puerto de Tribugá, donde se han invertido unos $570 millones en unos 10 años.

El concejal interrogó por Ideas Más, al insistir en que era una empresa de carácter público que debió pasar por el Concejo para tener la autorización para constituirse.

Con respecto al Cable Aéreo, Díaz Zapata criticó que haya una participación únicamente del Municipio, sin tener respaldo del Gobierno Nacional y de la Gobernación. A ello sumó los sobrecostos de una obra que, por volatilidad de la economía, y los altos costos de los insumos de la construcción costaría más de los $151 mil millones estimados.

Otra duda tuvo que ver con la llamada Torre del Cielo, pues aunque el año pasado se dijo que sería un excelente sitio turístico para la ciudad, hoy las obras siguen paralizadas.

A medio camino

Al igual que los dos concejales anteriores, Adriana Arango, del Partido Alianza Verde, lamentó el poco avance en el macroproyecto San José, donde no se ha logrado ninguno de los objetivos sociales planteados, ni siquiera en sus Viviendas de Interés Prioritario (VIP) y de Interés Social (VIS), pese a que es un proyecto que ya cumple 14 años. "Cuánto se ha invertido por cuenta de la Administración municipal, cuánto de Infi, de las administraciones de turno y del Gobierno Nacional", preguntó continuamente.

La concejal resaltó que aunque Infi ha tenido un cambio de visión, dudó de la tercera Línea del Cable, por lo que consideró necesario un cronograma claro de obras y las fechas de iniciación, además del costo real del proyecto.

Igual pidió una explicación sobre el movimiento real de pasajeros que se estima en unos 12 mil diarios, y de cuál va a ser el aporte real y el compromiso del Gobierno al Sistema Integrado de Transporte.

Aún falta

En medio de lo que calificó como un comité de aplausos, Julián Andrés Osorio Toro, del Centro Democrático, destacó los buenos resultados de la empresa y las megametas que se impuso. Sin embargo, independiente a las cifras, reiteró que ya es el momento de aterrizar la cantidad de propuestas. "Ya no es el momento de decir qué voy a hacer, sino qué voy a mostrar, pues el alcalde ya comienza a tener el sol a sus espaldas".

Se refirió a sus estrategias de seguir gestionando en el macroproyecto San José, que ya lleva 10 modificaciones, por lo que insistió que es el momento de dejar huella y en vez de hablar, comenzar a ejecutar.

Puso el ejemplo de otras metas que han sido reiteradas como incluir al Instituto en la vigilancia especial de la Superintendencia Financiera. "Llevamos dos años y estamos poniendo las mismas metas", reiteró.

Sobre Ideas Más, señaló que aunque se vendió como la gran impulsora de proyectos de energías limpias y alternativas, a la fecha no ha generado el primer kilovatio y todo su capital proviene de los socios.

Al final, el gerente de Infi reiteró el crecimiento y el dinamismo de Infi, al punto de constituirse entre los mejores del país y destacar su evolución histórica, insistiendo que las empresas sí se pueden organizar mejor. Sin embargo, no respondió ninguna de las preguntas de los concejales, por lo que se le recordó que las tendrá que enviar por escrito.

Los logros de Infi

En medio del debate, varios concejales aplaudieron varios logros de Infimanizales, incluyendo el fortalecimiento institucional de la empresa, la plataforma de redireccionamiento institucional y estratégico, la reforma de estatutos que se efectuó el año pasado. Eso sumado a sus cuatro pilares que incluyen: 1. servicios financieros, 2. gestión de proyectos, 3. gestión de bienes y 4. inversiones en varias empresas.