Si Germán Cardona se retira del Ministerio de Transporte, lo hace por ser honesto. No ha aceptado las solicitudes mañosas de los políticos parlamentarios que lo han asediado para expandir sus feudos, y así la ociosa burguesía nacional. La misma, culpable en gran parte de los desencajes fiscales y de la inflación de impuestos que mantienen del cuello a los ciudadanos colombianos.

Los congresistas han obtenido muchas atribuciones, un buen número de las cuales superan los méritos de los agraciados. El promedio cultural y profesional de los elegidos como miembros del Congreso ha venido en descenso desde hace ya varios años. La historia ya nada tiene que decir, como registro con valor porque quienes se sientan, hoy en las curules parlamentarias no lo merecen. Los historiadores se tendrían que ocupar de vergonzosas actividades penales pues muchos han sido llevados a la cárcel. Las glorias del pasado han sido remplazadas por cazadores de fortuna y por una ramplonería extravagante.

En ese medio ambiente, todo es posible. El celo de esta clase de políticos es resaltar su poder a cualquier precio, así sea a mandobles, caiga el que cayera. Apuntarle al blanco más prominente es el regocijo predilecto de su chabacanería. Si es una persona pulcra, honesta y con excelencia como profesional, pues vamos a la obra cuanto antes. Una moción de censura es considerada como el máximo trofeo para esta cacería infame.

Es lo que está pasando con Germán Cardona como Ministro de Transporte. Pocas personas se han entregado con tanto empeño a su trabajo. Y más pocas, han tenido que hacerle frente a un invierno tan destructor como el que lo ha acompañado, desde su posesión. Y qué decir de las citaciones a montón y simultáneas de las comisiones parlamentarias, para hacerlo caer en lo que podría llamarse, un desacato obligado. Tampoco un ministro hasta ahora ha tenido los arrestos de enfrentarse con valor a depurar las concesiones, reprimiendo los anticipos de obra, causales de desgreño y corrupción.

Por este engendro, Germán Cardona es acusado de displicente y en una de esas tales comisiones amenazado con una moción de censura. Esto es un golpe infame. 

Germán Cardona es un gran caballero, que representa con lujo a la sociedad de Manizales y de Caldas. Es un profesional de los más destacados del país. Un servidor público ejemplar. Fue un gran gobernador de Caldas y dos veces alcalde de Manizales, exaltado en su momento, como el mejor del país. Su nombramiento fue considerado como uno de los grandes éxitos del Presidente, al conformar su gabinete.

Una moción de censura se trata de evitar casi a muerte. Los movimientos políticos se baten a diestra y siniestra en pro de sus correligionarios, cuando esto sucede. En el caso de Germán Cardona la situación es más complicada, porque ninguno de los partidos políticos, ni sus fracciones, lo reconocen como activista de los suyos. Solo la lealtad del Presidente lo salvaría.

Por ser ministro técnico como el que requiere ese ministerio, corre el peligro de ser masacrado sin misericordia en los salones del Congreso. Sería la injusticia mayor de las cometidas por los padres de la Patria, a lo largo de la borrascosa vida parlamentaria.

La salida de Germán Cardona del Ministerio de Transporte, sería una pérdida muy grande para Manizales y para Caldas. La situación actual, para esta región es crucial por las importantes decisiones en marcha. Y porque hasta ahora, en muchos años, esta parte del país no había tenido una representación en el gobierno nacional.

Pasarán muchos años para que esta distinción se repita. Al perder este bastión en el gobierno nacional, la clase dirigente de Manizales tendrá que hacerse presente e integrarse con el gobierno departamental, con las alcaldías municipales perjudicadas, e incluyendo a los parlamentarios honestos, para respaldar a Germán Cardona y a los objetivos claves de la región.

Por ejemplo si el aeropuerto del Café, llegare a fallar, sería la muerte de Manizales que encerrada en sus montañas, poca viabilidad tendría. Ese aeropuerto, con las potencialidades diseñadas, por el cual se ha luchado durante cincuenta años, es el revivir de la ciudad capital y de Caldas.