Tribunal ordena mejorar alumbrado público en tramo de la doble calzada Manizales-Chinchiná

TATIANA GUERRERO

LA PATRIA | MANIZALES

Enrique Arbeláez Mutis se terminó de despertar ayer con la noticia de que el Tribunal Administrativo de Caldas falló en segunda instancia a favor de su acción popular. En esta se solicitaba el mejoramiento del servicio del alumbrado público en el trayecto comprendido entre la Estación Uribe y el peaje de Las Pavas, vía a Chinchiná.

“Estamos muy contentos. Me conecté a internet y lo primero que vi fue la notificación del Tribunal sobre la sentencia y me dio alegría que hayan revocado la primera instancia”, señaló el demandante.

A cumplir

El Tribunal ordenó a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) restablecer, en un plazo de seis meses, el alumbrado público en este tramo de 16 kilómetros, que administra la concesión Autopistas del Café. También se exige el mantenimiento y la instalación de las luminarias que sean necesarias.

En la demanda, Arbeláez Mutis aseguró que de 436 lámparas instaladas, 296 no funcionan, lo que equivale aproximadamente al 60% del total instalado, lo que a su juicio está generando inseguridad y accidentes en sectores como La Trinidad, Cerezos y San Bernardo del Viento.

Agregó que es evidente la falta de mantenimiento, porque hay postes sin bombillos, algunos con una sola luminaria, sin vidrios de protección y otros con panales de abejas.

El Instituto de Valorización de Manizales (Invama) respondió a una petición de Arbeláez Mutis, en la que se confirmó que este trayecto tenía 152 iluminarias apagadas, 248 encendidas y 36 que no existen en el terreno.

Perseveró

La acción popular interpuesta por Enrique Arbeláez Mutis fue negada en primera instancia, en el 2019, por el Juzgado Segundo Administrativo del Circuito de Manizales, tras considerar "la falta de pruebas sobre la vulneración de derechos y competencia".

Sin embargo, el demandante apeló de la decisión y en segunda instancia el fallo salió a su favor. En esta sentencia no procede recurso de apelación. La Sala la encabezó el magistrado Augusto Morales.

Cambiaron las reglas

El debate sobre quién era el responsable de esta iluminación se mantuvo durante la Administración pasada entre el Instituto de Valorización de Manizales (Invama) y la Concesión Autopistas del Café, argumentando que no estaban obligados a atender ese tramo vial. Al final la actual gerencia del Instituto asumió la responsabilidad.

El gerente de Invama, Arturo Espejo Arbeláez, contó que en febrero de este año se adelantó la instalación eléctrica en los 16 kilómetros entre la Estación Uribe y el peaje de Las Pavas. “Se tenía pensado poner las primeras 100 luminarias, pero hasta el momento no han llegado por causa de la covid-19”.

Espejo dijo que el fallo cambió las reglas y esperan llegar a un acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que les permita terminar la ubicación de las lámparas con luces led en la Autopista, teniendo en cuenta que ya se habían dispuesto recursos. “Hablamos con la ANI y tiene la intención de aunar esfuerzos para poner las luces modernas. Más adelante se elevará la consulta para ver quién se hace cargo del mantenimiento del sector”.

Agencia responde 

La Agencia de Infraestructura respondió que Invama ha venido adelantando una labor de recuperación de la iluminación. En ese orden de ideas ya restableció los 16 kilómetros de redes y circuitos, quedando pendiente el cambio de las 500 luminarias de todo el tramo. “100 de ellas serán repuestas por el Instituto gracias al convenio de donación que suscribió con la concesión Autopistas del Café. Para las 400 restantes se adelantaba un proceso de priorización para reemplazar parte en la presente vigencia”. 

La inversión estimada es de $500 millones. “Se priorizará la inversión en el plazo estipulado por parte de la ANI, con recursos excendentarios del proyecto de la vigencia 2019”, dijo la Agencia. 

La ANI reiteró que el Invama continuará con los trabajos, en el marco de un convenio donde la Agencia suministrará las lámparas faltantes.