Identifican sitios para prevenir el riesgo en Manizales y Caldas

RICHARD AGUIRRE

LA PATRIA | MANIZALES

Las cortas e intensas lluvias de las últimas semanas les impusieron un reto a las unidades de Gestión del Riesgo y jefes de infraestructura de Manizales y de Caldas: identificar los sitios que más generan riesgo.

En esta tarea la Unidad de Gestión del Riesgo (UGR) de Manizales ya lleva parte del trabajo adelantado, aunque requiere estudios para definir cuáles son las obras que debe realizar en otras zonas. En Villamaría la situación es similar. Reconocen que los efectos ya se notan y por eso siguen de cerca sitios priorizados por deslizamientos.

En los otros 25 municipios de Caldas también avanzan en un censo para conocer cuáles son las principales necesidades en materia vial, posible ocurrencia de deslizamientos y la identificación de familias en zonas de riesgo.

Radiografía de Manizales

Jairo Alfredo López, director de la UGR, indicó que las zonas que más atención reclaman son las laderas sur y norte de la ciudad, relacionadas con los sitios donde más se han presentado hechos de inestabilidad. Están ubicadas en las comunas Atardeceres (Chipre y La Francia), La Macarena (20 de Julio, El Carmen), La Fuente (Nevado, Andes, Marmato) y Ciudadela del Norte (Sinaí, Solferino, Bosques del Norte).

1. "La topografía de la ciudad hace que cualquier sector sea vulnerable a eventos erosivos".

2. "Pasamos de tener una red de estaciones meteorológicas a un centro de monitoreo constante".

3. "Ha sido clave el fortalecimiento de Guardianas de la Ladera para mitigar los riesgos".

4. "Se hace seguimiento a las cuencas y microcuencas para conocer las variaciones en su recorrido".

5. "En la entrada a Manizales, diagonal al Hospital Santa Sofía, se hacen estudios para determinar qué tipo de obras requiere este terreno".

6. Balance de lluvias del fin de semana: "Siete desprendimientos de capa vegetal, obstrucciones de vías y múltiples solicitudes por pequeñas inundaciones".

Diagnóstico de Villamaría

El capitán Jairo Alarcón, comandante del cuerpo de Bomberos del Municipio, indicó que estos son los sitios que más les preocupan por la posible ocurrencia de deslizamientos:

1. "Hemos tenido deslizamientos en Turín, San Diego y Santa Ana".

2. "El Comité de Gestión del Riesgo estudia las obras que deben ejecutar".

3. "En El Bombazo talan árboles que amenazan con caer y ponen en riesgo redes de energía".

Panorama en Caldas

El director de la Unidad Departamental de Gestión del Riesgo, Félix Ricardo Giraldo, indica:

1. Inundaciones: La Dorada, Arauca (Palestina), los barrios Popular y Renán Barco de Supía, y el barrio Molinos de Chinchiná.

2. "Los municipios tienen planes de contingencia por la temporada de lluvias. Tenemos disponibilidad de recursos para atender emergencias y realizamos un inventario de puntos críticos para priorizar reubicación de viviendas en riesgo".

3. "Una vez tengamos el diagnóstico de cuántas viviendas deben ser reubicadas o conocer dónde se debe hacer la obra de mitigación se empezará la gestión con el Gobierno Nacional".

4. "La Unidad Departamental tiene $200 millones para atención de emergencias, pero los municipios también cuentan con recursos propios".

En mal estado

Luis Alberto Giraldo, secretario de Infraestructura de Caldas, indicó que han identificado por lo menos 800 sitios críticos debido a fallas geológicas, hundimientos de calzada, pérdida de banca e inestabilidad de taludes. Para cuatro sitios priorizados por fallas geológicas requieren unos $26 mil 100 millones, mientras que para atender 22 puntos de la red vial necesitan $6 mil 87 millones, aunque son valores aproximados, porque después de estudios y diseños definen los costos reales y sus interventorías.

- Fallas geológicas

* Vía Varsovia-Filadelfia, sector Balmoral: $5 mil millones

* Vía Aranzazu-Salón Rojo-La Paila: $10 mil millones

* Vía La Lutaima-San Bartolomé-Pácora, sector El Brillante: $10 mil millones

* Vía Pensilvania-Puerto Arenas-Arboleda, sector Guacas: $1.100 millones

Total: $26 mil 100 millones

- Problemas en red vial

* Manzanares-Marulanda, sector La Argentina: $500 millones

*Aranzazu-Salamina: $300 millones

* Manizales-La Cabaña, sector La Linda: $600 millones

* Salamina-La Merced: $300 millones

* Filadelfia-La Felisa, kilómetro 6+300: $200 millones

* Filadelfia-La Felisa, kilómetro 11+800: $200 millones

* Aguadas-Arma-La Pintada: $610 millones

* Chinchiná-Llanitos (Villamaría): $180 millones

* Las Margaritas-Risaralda-Cauya : $280 millones

* Las Nudillales-Molinos-Cañaveral (Salamina): $300 millones

* Río Guarinó (límite Tolima)-Manzanares, kilómetros 6+900: $100 millones

* Rio Guarinó (limite Tolima)-Manzanares kilómetro 8+600: $100 millones

* Arboleda-Puerto Venus, sector La Paila, kilómetro 8+cero: $300 millones

* Arboleda-Puerto Venus, sector La Paila kilómetro 9+500: $300 millones

* Pensilvania-Puerto Arenas-Arboleda: $225 millones

* Cañaveral-Rancho Largo-El Codo ( Samaná), en tres puntos diferentes: $590 millones

* Neira-Aranzazu: $240 millones

* La Central-El Llano-Marmato, kilómetro 1+100 y 110: $162 millones

* La Merced-La Felisa: $600 millones

Total: $6 mil 87 millones

En la entrada a Manizales, Avenida Centenario, es recurrente que haya deslizamientos cuando llueve.