MARTHA LUCÍA GÓMEZ
LA PATRIA | MANIZALES
Todos los días de las últimas dos semanas han reportado entre 15 y 20 deslizamientos en vías de Caldas. Los dos últimos, y más grandes, ocurrieron en Pensilvania, al oriente del departamento.
Por esto, Luis Alberto Giraldo, secretario de Infraestructura Departamental, recomienda conducir con cuidado y con calma por cualquier carretera, especialmente en las primeras horas de la mañana (de 4:00 a.m. a 7:00 pm.), pues es cuando nadie sabe lo que hay después de una noche de fuertes lluvias, causantes de derrumbes, caída de grandes rocas o pérdida de la banca.
"En todas las subregiones tenemos combos de maquinaria. Todas las mañanas hago un barrido con las rutas de transporte público, a ver qué apareció", señala Giraldo.
Incomunicados
Sobre los deslizamientos grandes en Pensilvania, el secretario explica que están afectando la parte oriente del municipio. Uno está en Guacas, vía Arboleda-Puerto Venus, que han tratado de retirar, pero al ser material muy grande, creen que se demorarán un día y medio más para quitarlo.
El otro está en la vía Pensilvania-Pueblo Nuevo. "Allí se desbordó una quebrada, bajó con piedras muy inmensas, al punto que creemos tener que enviar explosivos para poder partirlas y despejar el lugar".
El corregimiento de Pueblo Nuevo está incomunicado vía terrestre. Según Giraldo, la maquinaria trata de hacer una especie de columpio o paso sobre el derrumbe para que circulen carros pequeños que permiten que la gente haga trasbordos. "Pero la vía no está en condiciones para ir a Pueblo Nuevo ni a Puerto Venus. Además, por el otro lado hay un puente que se deslizó a la entrada a Puente Linda. Esos dos corregimientos están con grandes limitaciones en movilidad".
Con los combos
El secretario afirma que tienen ocho combos completos de maquinaria dedicados exclusivamente a atender derrumbes. Cada combo lo constituye una retroexcavadora, una motoniveladora, un cilindro compactador y dos volquetas. También tienen seis máquinas más, llamadas combos itinerantes, que ayudan cuando hay necesidades urgentes en los municipios.
A las carreteras no les están haciendo el mantenimiento que reciben en verano: aplicarles afirmado, conformar la cuneta y compartarlo. La maquinaria está dedicada a limpiar derrumbes y a señalizar sitios críticos.
"Estos combos son suficientes, lo que significa que estamos a menos de dos horas de distancia de un derrumbe que caiga en una vía de Caldas, además hemos estado ayudando a quitar derrumbes en vías municipales en asocio con las alcaldías. Prácticamente después de mediodía, ya hemos vuelto a abrir. La única parte hacia donde no tenemos vía es a Puerto Venus y a Pueblo Nuevo, de resto todos los tramos están habilitados para el tránsito, pero hay muchas piedras que siguen cayendo", concluye Giraldo.
Oriente del departamento
* Manzanares-Marulanda, km 20 sitio La Argentina. Mientras llueva, baja un deslizamiento y la maquinaria debe ir a limpiar, lo que demora unas dos horas.
* Samaná-Victoria hacia Cañaveral, a 4 kilómetros de la cabecera de Samaná, cayó un derrumbe con rocas grandes, pero la vía está habilitada en un carril. Allí también deben desplazar maquinaria para limpiar completamente.
* Samaná-Pensilvania, por el corregimiento de San Daniel, hay pérdida de la banca junto a una quebrada por un pequeño deslizamiento. Solo quedaron unos tres metros de ancho.
Norte del departamento
* Aguadas-La Pintada, sitio La Violeta. Un derrumbe dejó solo unos cuatro metros de vía. El problema venía desde hace unos dos meses. La Secretaría de Infraestructura prepara un convenio con el municipio de Aguadas por $600 millones para empezar la obra.
* Pácora-Salamina, que está sin pavimentar, la carretera se ha angostado y está muy mala.
* Balmoral, entrada a Filadelfia. Hay una falla geológica muy activada, tanto que ha bajado unos dos metros en las últimas dos semanas. Hay constantes deslizamientos. Allí ya hay una curva que quedó en vertical e impide a vehículos largos pasar con facilidad. La Gobernación expidió una resolución prohibiendo la circulación de vehículos de más de 5 toneladas. La recomendación para ir a Filadelfia es hacerlo por la vía a Medellín-La Felisa.
El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones y Políticas de privacidad de LA PATRIA S.A.
Todos los Derechos Reservados D.R.A. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin la autorización escrita de su titular. Reproduction in whole or in part, or translation without written permission is prohibited. All rights reserved 2015