Así se moverá la doble calzada en El Jazmín, entre Santa Rosa y Chinchiná

JUAN CARLOS LAYTON

LA PATRIA | Manizales

A partir de hoy los usuarios que viajan por la doble calzada entre Armenia -  Pereira - Manizales sentirán varios cambios viales entre Santa Rosa de Cabal, Chinchiná y Manizales.

La concesión Autopistas del Café anunció unas modificaciones, puntualmente entre el sector del Jazmín, en Santa Rosa de Cabal y los peajes de Tarapacá 1 y 2.

Sin embargo, lo más importante que usted debe tener en cuenta, es que si viaja por la vía nueva o por la doble calzada en la ruta Manizales - Santa Rosa de Cabal, este paso quedará habilitado en un solo sentido vial, desde el peaje de Tarapacá 2 hasta el Jazmín.

Si viene en sentido contrario, de Armenia o de Pereira hacia Chinchiná o Manizales, deberá tomar una parte de la carretera antigua hacia Chinchiná, y antes de llegar a la vieja o tradicional caseta de Tarapacá 1, podrá desviarse por una vía nueva, llamada conectante, para retomar la doble calzada y llegar al peaje de Tarapacá II y seguir a Manizales.

A continuación, con la ayuda del gerente de la Concesión Autopistas del Café, Mauricio Vega Lemus y del director técnico, Richard Bayona Ramírez, les presentamos las imágenes de las rutas, algunas explicaciones y las inversiones previstas.

¿Y para coger el bus?

La pregunta de muchos usuarios es qué van a hacer para abordar el bus, teniendo en cuenta que las vías que eran en doble carril ahora solo quedarán en un solo sentido y por ende, si los usuarios van para para el otro lado de la vía se quedarán sin transporte. Al respecto, Autopistas del Café anunció que se está coordinando con las empresas de buses y adelantando socializaciones para que haya alternativas de transporte en este circuito de subida y bajada, sin aumentar el valor del transporte.

El dato

Las obras y cambios viales serán inaugurados hoy con el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Manuel Felipe Gutiérrez.

Las inversiones

En la Intersección El Jazmín se efectuó una inversión cercana a los $17 mil millones, en la vía conectante $20 mil millones y en la doble calzada y la ampliación del peaje $20 mil millones.

Datos de interés

* El peaje de Tarapacá 2 se amplió al doble y ahora contará con 8 casetas de recaudo y 8 carriles.

* Varios de los carriles y casetas de Tarapacá 2 serán reversibles, lo que significa que si hay congestión o se está en un evento como la Feria de Manizales, por ejemplo, se podría cambiar el sentido vial, pues todos los equipos quedaron con operación de ida y vuelta.

* El Tarapacá 1 seguirá funcionando, pero la mayoría del tráfico se reducirá, ante el mayor flujo del Tarapacá 2