LA PATRIA | MANIZALES

Tres sensaciones generan conducir un BMW X1. La primera, el placer de hundir el acelerador al fondo y experimentar la fuerza que solo un vehículo de este tipo puede ofrecer. Dos, la comodidad, pues la suspensión no permite que la vía, sea pavimentada o destapada, se sienta; y tres, la economía de su motor, en el caso del diesel, con un rendimiento entre 35 y 45 kilómetros por galón.

La BMW X1 es considerada la camioneta pionera de las Sports Activity Vehicles de tamaño compacto. Trae, como equipo de serie, faros de xenón con ojos de ángel, BMW ConnectedDrive con acceso a Facebook, Twitter y calendario, interface con pantalla de 8,8” de alta definición y disco duro de 12 GB.

Además, aire acondicionado dual digital, sensor de parqueo trasero ilustrado, función automática Auto Start/Stop y modo Ecopro, para máximo ahorro de combustible. Su caja de velocidades automática es de 8 marchas.

El ConnectedDrive permite el emparejamiento por medio de Bluetooth ampliado, para disfrutar del contenido de cualquier tipo de smartphones, incluyendo la música y los contactos.

La aceleración de 0 a 100 km/h, muy importante en carreteras de montaña y para pasar otros vehículos, es de 9,6 segundos, además de una velocidad de punta de más de 200 kilómetros/hora. Posee buenos acabados y elevado confort. Pequeño por fuera y amplio por dentro, permite enrutarse en cualquier aventura, por difícil que parezca.

Con el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas supera circunstancias adversas de la carretera, repartiendo la fuerza de forma variable entre los dos ejes (también hay versión 4x2). Se consigue desde $99 millones 900 mil, con garantía de dos años, sin límite de kilometraje, y mantenimiento incluido por 5 años.

Otras ventajas

• Al detener brevemente el vehículo, por ejemplo, ante un semáforo, la función Auto Start/Stop apaga el motor y reduce así el consumo.
• Si el climatizador no está funcionando, el compresor se separa de la correa para evitar las pérdidas de energía habituales.
• El indicador de cambio de marcha, en combinación con el cambio manual de velocidades, le señala al conductor qué marcha debe seleccionar para ahorrar la mayor cantidad posible de combustible.
• Ofrece un nivel de emisiones de CO2 de tan solo 119 g/km.
• Permite descender automáticamente y con seguridad a una velocidad apenas más alta que la de una persona a pie, incluso en tramos de pendiente pronunciada, sin necesidad de pisar el freno. Eso lo hace el HDC.
• En caso de avería de los neumáticos y gracias a sus flancos reforzados, estos no se hunden completamente ni se desprenden de la llanta, aunque pierdan presión. Esto permite continuar la marcha durante un trayecto más prolongado, hasta llegar a un taller.